Ambiance tropicale en Jamaïque cette semaine

La Jamaïque est une île des Antilles située dans la mer des Caraïbes, au sud de Cuba et à l’ouest de la République dominicaine. Elle est peuplée de quelque 2,7 millions d’habitants avec pour capitale la ville de Kingston. Pour vous y rendre, il n’existe pas de vols directs depuis les aéroports parisiens. Il vous faudra faire au moins une escale à Atlanta ou à Miami. Après quelques 15 heures de vol pour parcourir les 7700 km qui séparent la Jamaïque de Paris, vous atterrirez à l’aéroport international Norman Manley de Kingston. En arrivant sur place, n’oubliez pas de reculer vos montres de 6 heures pour être à l’heure locale.

[embedded content]

Pour un vol aller-retour à cette période, comptez environ 800 euros par personne avec escale.

Un climat tropical maritime

Le climat de la Jamaïque est de type tropical maritime et connaît ainsi peu de variations de températures. Tout au long de l’année, elles sont généralement comprises entre 19 et 24°C le matin et entre 30 et 33°C l’après-midi. Il s’agit d’une chaleur moite et humide, souvent étouffante car le vent reste très faible. On observe en revanche des différences entre le littoral, plus chaud, et l’intérieur montagneux, qui culmine à 2250 m d’altitude : sur ces hauts plateaux, les températures sont comprises entre 20° et 25°C. Une période pluvieuse s’étale du mois de mai jusqu’en octobre alors des cyclones sont possibles à partir du mois de juin et jusqu’en fin d’année. Les pluies s’accrochent particulièrement sur les reliefs. Il tombe en moyenne de 800 mm par an en bordure littorale, et jusqu’à 1600 mm sur les sommets. La meilleure période pour s’y rendre s’étend de novembre à avril, jusqu’à Pâques. Il fait alors moins chaud, et le temps est moins humide. Mais parfois, le vent du nord souffle de façon assez soutenue. En mai, les conditions météo deviennent plus instables avec l’avancée de la saison des pluies. Cependant, cette semaine du 8 au 14 mai s’annonce plutôt bien ensoleillée.

Une météo chaude et plutôt ensoleillée

Fidèle à son climat, la Jamaïque vous accueillera sous un temps chaud et humide. La saison des pluies a débuté mais n’est pas encore trop active. Vous aurez donc encore un répit cette semaine avec du soleil majoritaire en bord de mer, alors que les reliefs accrochent davantage les nuages. Les températures seront élevées, allant de 22°C à l’aube à 33°C l’après-midi. Avec l’humidité, le ressenti sera proche de 38°C. Le vent sera bien présent, de secteur est à sud-est dominant, entre 30 et 40 km/h, tempérant légèrement les ardeurs de la chaleur et favorisant la pratique des sports de voile. La température de l’eau est à 29°C, ce qui est plus chaud que la moyenne à cette époque de l’année. Attention à l’index UV, proche de 9, c’est-à-dire très élevé. Quant aux orages, ils reviendront quand même à partir de vendredi et pour le week-end et deviendront quotidiens pour la saison des pluies.

Vue sur la baie de Kingston, capitale de l’île.

Une culture chargée des parfums d’Afrique

Pays marqué par l’esclavage, il a su en retirer une culture riche et diversifiée. Ainsi, vous pourrez profiter du marché artisanal de Kingston, de ses rues animées ou encore du musée consacré à Bob Marley. En remontant vers le nord-est du pays, direction Long Bay pour les amateurs de planche à voile et de surf avec l’un des spots de surf les plus prisés des Caraïbes. C’est aussi dans cette région que vous pourrez profiter des belles plages de sable rose et à l’eau turquoise… Enfin, plus au nord-ouest, la ville de Montego Bay vous séduira par sa vie nocturne très animée, son port ainsi que son parcours de golf.

Montego Bay est réputée pour sa vie nocturne et son port, très animé.

Coup de cœur : le « Cockpit Country »

Difficilement accessible, cette région d’environ 1300 km² abrite une flore et une faune tout à fait exceptionnelles. Située au cœur de la Jamaïque, c’est une curiosité unique avec des centaines de grottes ainsi que des dolomites façonnées par une érosion karstique. Cette région faiblement peuplée et qui garde son autonomie, mérite le détour pour découvrir un environnement particulièrement sauvage et préservé par l’homme.

Dunn’s River

Avant de partir, pensez à consulter les prévisions sur La Chaîne Météo Voyage.

La finalité de antillesvoile.com est de débattre de Pratiquer la voile aux antilles en toute authenticité en vous donnant la visibilité de tout ce qui est en lien avec ce thème sur le net Ce texte est reconstitué aussi exactement que possible. Si vous projetez d’apporter quelques modifications sur le thème « Pratiquer la voile aux antilles », vous avez la possibilité de d’échanger avec notre journaliste responsable. Ce dossier autour du sujet « Pratiquer la voile aux antilles » a été trié en ligne par les spécialistes de la rédaction de antillesvoile.com En consultant de manière régulière notre blog vous serez informé des futures parutions.

Loïs Berrehar et Charlotte Yven en tête de la Transat Paprec aux Canaries

Une semaine après le départ des côtes bretonnes, la majeure partie des onze duos en lice sur la 16e édition de la Transat Paprec a passé dimanche le waypoint de La Palma (Canaries, Espagne), unique marque de parcours entre Concarneau et Saint-Barth.

C’est le duo Loïs Berrehar et Charlotte Yven (Skipper Macif) qui a ouvert la voie, huit minutes devant Corentin Horeau-Pauline Courtois (Mutuelle Bleue), dix devant Guillaume Pirouelle-Sophie Faguet (Région Normandie) et douze devant Gaston Morvan-Anne-Claire Le Berre (Région Bretagne-CMB Performance).

Dans les prochaines heures, la flotte, qui évolue en rang serré, devrait pointer les étraves vers les Antilles et profiter de l’alizé pour accélérer la cadence.

La finalité de antillesvoile.com est de débattre de Pratiquer la voile aux antilles en toute authenticité en vous donnant la visibilité de tout ce qui est en lien avec ce thème sur le net Ce texte est reconstitué aussi exactement que possible. Si vous projetez d’apporter quelques modifications sur le thème « Pratiquer la voile aux antilles », vous avez la possibilité de d’échanger avec notre journaliste responsable. Ce dossier autour du sujet « Pratiquer la voile aux antilles » a été trié en ligne par les spécialistes de la rédaction de antillesvoile.com En consultant de manière régulière notre blog vous serez informé des futures parutions.

L’enjeu du voile, des sociétés musulmanes aux sociétés occidentales

La question du voile, avant de devenir une problématique occidentale, émerge dans les pays musulmans dès la fin du XIXe siècle.

S’il est un vêtement susceptible de se parer de significations plurielles, c’est bien le voile, parfois appelé « foulard », autrement dit un vêtement souple qui couvre la partie la plus noble du corps humain : la tête. Que cet accessoire vestimentaire, héritage de l’antiquité païenne, se retrouve de nos jours, tant dans les pays occidentaux qu’en terre musulmane, au cœur de débats intenses et clivants, ne doit pas conduire à occulter sa dimension historique et géographique.

C’est précisément dans cette perspective qu’Oissila Saaidia, historienne membre du LARHRA (CNRS) et de l’ISERL (Institut supérieur d’étude des religions et de la laïcité), se propose d’évoquer, dans son ouvrage intitulé Les voiles « islamiques » dans les sociétés musulmanes et européennes. Histoire d’un débat (XIXe-XXIe siècle), l’histoire de cet objet vestimentaire, à travers « une analyse qui repense à la fois la chronologie et la géographie ».

A la suite de nombreux écrits consacrés à ce thème   , l’autrice entend aborder la question « sous un angle nouveau », c’est-à-dire « celui de l’histoire du voile, mot utilisé entre la fin du XIXe et les années 1980, devenu foulard islamique dans les années 1990 jusqu’au début des années 2000, puis redevenu voile islamique et entré en concurrence, entre 2009-2011 avec le niqab et la burqa ». On mesure ici la nature de l’approche envisagée par Oissila Saaidia : celle d’une étude exclusivement historique, affranchie de toute perspective morale, législative ou culturelle. 

Naissance de la question du voile dans l’Orient du XIXe siècle 

Après avoir mentionné dans un chapitre liminaire les textes religieux du Nouveau Testament   et du Coran   qui évoquent le voile, l’historienne souligne sans surprise la complexité d’une interprétation exposée au risque de l’instrumentalisation et à la difficulté, dans le cas du Coran, de circonscrire au plus près la signification des termes de l’arabe du VIIe siècle. Que le voile pose question, dès la fin du XIXe siècle, dans le monde musulman permet d’inscrire l’analyse dans une dimension apparemment non européanisée.

C’est en effet en Egypte que certains penseurs réformateurs, comme Qasim Amin dans ses deux livres La Libération de la femme (1899) et La nouvelle femme (1900), abordent le thème du dévoilement de la femme, ce qui conduira par exemple Houda Sha’rawi, une des femmes de la délégation égyptienne, à apparaître dévoilée à sa descente du train au Caire en 1923 (puisqu’elle ne porte pas le voile lors de ses séjours en Europe). Parallèlement, en Tunisie, d’autres intellectuels, tels Abdelaziz Thaalbi <span data-text="L’esprit libéral du Coran, 1905. » class= »infobox »>  et Tahar Haddad <span data-text="Notre femme dans la législation musulmane et la société, 1930. » class= »infobox »>  , revendiquent le dévoilement des femmes au nom de leur émancipation, en appuyant notamment leur démonstration sur des versets coraniques et des hadiths. Bien évidemment, ces perspectives émancipatrices ne prennent tout leur sens qu’à la lumière de la colonisation française.

Un mouvement d’oscillation entre voilement et dévoilement dans les pays musulmans

Ce n’est qu’au début du XXe siècle, dans le prolongement de cette dynamique, que la Turquie de Mustafa Kemal, dans une perspective laïque et émancipatrice ainsi que l’Iran autocratique de Reza Shah, dans une perspective moderniste, invitent à un dévoilement progressif des femmes. Reste que cet ample mouvement de dévoilement se heurte rapidement à des résistances, d’abord avec l’émergence des Frères Musulmans en Egypte à la fin des années 1920, puis à la fin des années 70, avec la Révolution iranienne qui impose aux femmes le port du hijab, symbole de la République islamique et d’obéissance aux lois de l’islam.

Ce mouvement d’oscillation permanente entre voilement et dévoilement trouve une nouvelle illustration dans la Turquie des années 1980, cette fois-ci à l’initiative de certaines femmes scolarisées et instruites, qui tentent de ressaisir, à travers l’accessoire vestimentaire du voile, ce qui leur semble être l’esprit de l’islam et de résister aux excès de la modernité occidentale. Il en va de même en Tunisie, au début des années 2000, où le retour au voile (celui-ci n’est plus interdit en Tunisie depuis 2011) pour certaines femmes doit être corrélé à la revendication de nouveaux droits dans l’espace public.

L’enjeu du débat autour du voile en Europe : l’espace public 

C’est précisément cette notion d’espace public qui, aux yeux de l’historienne, constitue l’enjeu du débat relatif au voile islamique dans les sociétés européennes et notamment dans la société française. Comprenons que si la France, puissance coloniale majeure à la fin du XIXe siècle, a côtoyé le voile islamique dès cette époque, c’est véritablement à la fin des années 80 qu’il revêt une certaine visibilité dans l’espace public, puisque les musulmans ne sont plus présents dans les seuls usines ou foyers de travailleurs mais aussi dans les écoles, les lieux de culte ou encore les commerces hallal.

C’est d’ailleurs à la lumière de la sphère scolaire que le débat autour du voile connaîtra une nouvelle étape dans les années 2000 avec, entre autres, la mise en place de la Commission Stasi et du vote de la loi de 2004, susceptible de réaffirmer avec force les principes laïques et neutres de l’école républicaine. Dans le prolongement de cette loi sera votée en 2010 une loi dite d’interdiction de la dissimulation du visage dans l’espace public.

On mesure ici la façon dont la gestion législative de la question du voile conduit à redéfinir ou à réaffirmer les fondements mêmes de la République <span data-text="L’espace public constitue "l’un des derniers espaces régaliens" selon l’autrice. » class= »infobox »>  , alors que dans le même temps, les entreprises privées, non soumises à une loi concernant l’espace public, sont invitées à articuler au mieux liberté individuelle (affranchie en grande partie du principe de la laïcité) et nécessité du bon fonctionnement  de l’entreprise. 

Les dimensions sociologique et psychologique du voilement 

Par-delà le cadre purement législatif, Oissila Saaidia interroge, d’un point de vue sociologique et psychologique, la signification du voilement car « le voile en dit aussi long sur celles qui le portent que sur ceux qui les regardent car il agit comme un miroir ». Elle met ainsi en lumière un rapport au voilement/dévoilement en pleine mutation depuis le XXIe siècle : si le voile pouvait être appréhendé au XXe siècle à travers l’opposition entre modernistes et islamistes, entre libération de la femme et asservissement religieux, le siècle en cours laisse émerger de nouvelles problématiques qui voient parfois certaines femmes voilées revendiquer l’égalité homme/femme tout en affirmant avec force une foi intériorisée.

S’appuyant sur les travaux de certaines sociologues <span data-text="Simona Tersigni, « La pratique du hijab en France. Prescription, transmission horizontale et dissidence », dans Françoise Lorcerie (s.d.), La politisation du voile, en France, en Europe et dans le monde arabe, Paris, L’Harmatan, 2005, p. 37 ; Eliane Deproost, « De la non-discrimination au destin commun », dans Fabienne Brion (éd.), Féminité, minorité, islamité. Questions à propos du hijab, Louvain-la-Neuve, Bruylant-Academia S.A., 2004, p. 89 ; Nilüfer Göle, « Le voile, le renversement du stigmate et la querelle des femmes », dans Christiane Veauvy, Marguerite Rollinde et Mireille Azzoug, Les femmes entre violence et stratégies de liberté. Maghreb et Europe du Sud, Paris, Editions Bouchene, 2004, p. 213-222, p. 215. » class= »infobox »>  , l’historienne tente de démontrer que « la causalité entre voilement et adhésion à l’islam politique est, de nos jours, loin d’être évidente, aussi bien en France que dans de nombreux pays du monde musulman ». D’où la nécessité, selon elle, « de ne pas réduire les femmes qui portent le voile à leur seule appartenance religieuse »   .

Une analyse focalisée sur la France et quatre pays musulmans

S’ébauchent ainsi, en guise de conclusion, de nouvelles perspectives de réflexion qui dépassent le cadre strictement historique et géographique que s’était fixé l’autrice dans son introduction générale. Il convient d’ailleurs ici de questionner l’originalité propre de la nouvelle approche proposée par Oissila Saaidia. Si celle-ci arrime la question du voile à l’Orient de la fin du XIXe siècle pour en souligner « les origines hors des frontières métropolitaines », elle ne parvient pas réellement, nous semble-t-il, comme le suggère pourtant le titre du livre (Les voiles « islamiques » dans les sociétés musulmanes et européennes   ), à affranchir son analyse du cadre strictement hexagonal. Un des quatre chapitres du livre ne s’intitule-t-il pas d’ailleurs : « Le voile « islamique » : une passion française ? »?

C’est ainsi que les quatre pays musulmans faisant l’objet d’amples développements concernant le voile entretiennent tous un lien intime avec la France. Certes, et l’historienne le précise, l’Egypte, la Turquie, la Tunisie et l’Iran contribuent à dessiner avec force les contours de la question du voile, mais on aurait probablement souhaité découvrir les significations du voilement en terre musulmane asiatique   , notamment en Indonésie   , afin de mieux percevoir les enjeux propres du voilement en Europe qu’on pourrait questionner de la façon suivante : comment combiner l’islam et la nationalité française, italienne, espagnole… ? Comment ne pas réduire le voilement à sa valeur personnelle en l’opposant à l’universalisme de la République ? Comment accepter le voilement comme une partie de l’identité féminine sans renoncer à la liberté républicaine ?

Vers une perspective philosophique du voilement ?

La question de l’altérité, objet de l’ultime chapitre du livre, ouvre des perspectives davantage philosophiques qu’historiques ou géographiques susceptibles d’irriguer favorablement de nouvelles réflexions sur le voilement : à l’aune notamment de l’héritage antique païen <span data-text="Au XIIe siècle av. J.C., Teglat Phalazar Ier, roi d’Assyrie, rend le port du voile obligatoire pour certaines femmes : « Les femmes mariées n’auront pas leur tête découverte. Les prostituées ne seront pas voilées. » » class= »infobox »>  pourrait être soulignée la façon dont les trois monothéismes se sont approprié la thématique du voile sans pour autant réduire au silence sa dimension proprement ontologique.

Finalement, le présent ouvrage, complété par quelques annexes   , permet de comprendre que la question du voile, à partir du XIXe siècle, « a été un enjeu propre aux sociétés musulmanes avant d’être une problématique occidentale ». Il met également en lumière une dynamique en pleine mutation qui dépasse, en ce début de XXIe siècle,  la dimension proprement religieuse.

La finalité de antillesvoile.com est de débattre de Pratiquer la voile aux antilles en toute authenticité en vous donnant la visibilité de tout ce qui est en lien avec ce thème sur le net Ce texte est reconstitué aussi exactement que possible. Si vous projetez d’apporter quelques modifications sur le thème « Pratiquer la voile aux antilles », vous avez la possibilité de d’échanger avec notre journaliste responsable. Ce dossier autour du sujet « Pratiquer la voile aux antilles » a été trié en ligne par les spécialistes de la rédaction de antillesvoile.com En consultant de manière régulière notre blog vous serez informé des futures parutions.

Daryl Garçon l’emporte sur Coq La 2

Lundi matin, dans le cadre de la Coupe du Maire, les amoureux de voile traditionnelle avaient rendez-vous au port de Sainte-Rose pour une course qui réunissait 22 canots. Daryl Garçon sur Coq La 2 a dominé les débats.

Coq La 2 a fêté son premier anniversaire avec une
écrasante victoire sur la flotte lundi matin à Sainte-Rose lors de
cette nouvelle édition de la Coupe du Maire.

Vingt-deux navigateurs ont pris le large dans la
merveilleuse baie de Sainte-Rose et le Grand cul de sac-marin, avec
des conditions météo logique très favorable pour un duel.

Sur…

La finalité de antillesvoile.com est de débattre de Pratiquer la voile aux antilles en toute authenticité en vous donnant la visibilité de tout ce qui est en lien avec ce thème sur le net Ce texte est reconstitué aussi exactement que possible. Si vous projetez d’apporter quelques modifications sur le thème « Pratiquer la voile aux antilles », vous avez la possibilité de d’échanger avec notre journaliste responsable. Ce dossier autour du sujet « Pratiquer la voile aux antilles » a été trié en ligne par les spécialistes de la rédaction de antillesvoile.com En consultant de manière régulière notre blog vous serez informé des futures parutions.

Pourquoi le wingfoil casse la baraque des sports de glisse en Bretagne

Céline Lozinguez enseigne à la belle saison le wingfoil sur les côtes du nord et du sud Finistère (entre Carantec et Bénodet). Son école, « See Wind and Foil », est basée l’hiver à Marie-Galante, aux Antilles.

Céline Lozinguez travaille à la belle saison en Bretagne, puis dispense ses cours de Wingfoil le reste de l’année aux Antilles.
Céline Lozinguez travaille à la belle saison en Bretagne, puis dispense ses cours de Wingfoil le reste de l’année aux Antilles. (Céline Lozinguez)

Depuis quand pratique-t-on le foil sur cette petite planche et cette voile gonflable tenue à bout de bras ?

Céline Lozinguez : Ça a commencé il y a quatre à cinq ans, mais on peut dire que la pratique a explosé depuis trois ans, avec une accélération fulgurante du matériel et de sa facilité d’utilisation.

Comment expliquer un tel engouement ?

La facilité de mise en œuvre par rapport au kitesurf ou à la planche à voile. On se met à l’eau rapidement. On peut naviguer en wing à peu près partout. La pratique est spectaculaire et donne envie. Le matériel tient dans le coffre. En 20 minutes, on est sur l’eau, sans faire des kilomètres à la recherche du spot et des conditions qui vont bien.

Peut-on venir au wingfoil sans avoir fait de la voile et être un as des sports de glisse ?

Tout à fait ! Cela m’arrive de former de parfaits débutants en sports de glisse, des gens qui n’ont jamais navigué. Il faut néanmoins une bonne forme physique et être suffisamment sportif pour se jouer de l’équilibre au début et du maniement de l’aile gonflable à bout de bras.

Un peu de foil tracté en rade de Brest pour mieux apprendre à s’équilibrer sur le flotteur sorti de l’eau.
Un peu de foil tracté en rade de Brest pour mieux apprendre à s’équilibrer sur le flotteur sorti de l’eau. (Céline Lozinguez)

La pratique est-elle sans risque ?

Non, déjà parce qu’on est sur l’eau. Ensuite, parce qu’on utilise un foil qui peut blesser. Combinaison, bottillons, casque et gilet anti-impact sont indispensables, particulièrement lorsque l’on débute. Après aussi, d’ailleurs, quand on gagne en vitesse et tente des figures.

Pourquoi c’est mieux de prendre des cours pour démarrer ?

Pour commencer à maîtriser le vol, il faut miser sur dix séances. Ceux qui viennent du kite ou du surf peuvent voler au bout de deux à trois sorties, mais il faut au moins deux ou trois heures pour profiter d’un maximum de conseils.

Sainte-Marguerite à Landéda ? Plutôt Marie-Galante, avec des cours particuliers au plus près des pratiquants.
Sainte-Marguerite à Landéda ? Plutôt Marie-Galante, avec des cours particuliers au plus près des pratiquants. (Céline Lozinguez)

On parle d’accessibilité et facilité de mise en œuvre du support, mais le prix reste très élevé…

On trouve de plus en plus de matériel d’occasion, mais cela reste une pratique onéreuse. À côté des packs débutants, autour de 1 000 euros, il faut compter entre 2 500 et 3 000 euros pour un matériel qu’on n’aura pas envie de changer trop vite. C’est vrai que beaucoup de jeunes peinent à s’équiper.

On peut cependant pratiquer en club…

Les centres nautiques s’y mettent tous ! Les propositions de cours particuliers explosent aussi. On est au début d’un véritable phénomène. Bon nombre de planchistes et de kitesurfeurs qui ne voulaient pas entendre parler de Wingfoil finissent par s’y mettre avec les progrès du matériel et de la pratique. On découvre aussi que ce sport, orienté au début vers le petit temps, se pratique de plus en plus dans le vent fort et pour une utilisation des plus variées.

La finalité de antillesvoile.com est de débattre de Pratiquer la voile aux antilles en toute authenticité en vous donnant la visibilité de tout ce qui est en lien avec ce thème sur le net Ce texte est reconstitué aussi exactement que possible. Si vous projetez d’apporter quelques modifications sur le thème « Pratiquer la voile aux antilles », vous avez la possibilité de d’échanger avec notre journaliste responsable. Ce dossier autour du sujet « Pratiquer la voile aux antilles » a été trié en ligne par les spécialistes de la rédaction de antillesvoile.com En consultant de manière régulière notre blog vous serez informé des futures parutions.

Transat Paprec : du grand spectacle dans la baie

Il y avait foule, dimanche matin, sur les quais et sur la côte, pour saluer les onze duos mixtes en partance de Concarneau, pour Saint-Barthélémy, aux Antilles. Du public, mais aussi beaucoup de proches, venus dire au revoir aux skippers, partis pour environ trois semaines de mer, sans doute moins pour les plus rapides. Après dix jours de festivités à quai, la Transat Paprec a pris son envol en douceur. Vers 10 h 30, les voiliers ont quitté les pontons, où ils étaient amarrés depuis la semaine passée.

Un p’tit tour en baie et puis s’en vont

Après la traditionnelle sortie sous les remparts de la Ville Close, les Figaro 3 ont mis le cap vers la baie, pour un départ donné à 13 h 02 précises. Un lancement accompagné sur l’eau par de nombreux bateaux, entre organisateurs, vedettes ayant embarqué des spectateurs, imposant Sagittaire de la Marine nationale, canot SNSM et autres embarcations de passionnés qui n’auraient raté ça pour rien au monde.

Sur la Corniche, au Cabellou, au Sables-Blancs, mais aussi du côté de Beg-Meil et du Cap-Coz, à Fouesnant, ou bien encore face à La Forêt-Fouesnant, le public a pu assister au beau spectacle des onze bateaux sous voile, tirant des bords dans le petit vent.

Après ce petit parcours côtier en baie de La Forêt, les concurrents ont mis le cap au sud-ouest, pour leur longue descente du golfe de Gascogne. Au total, un périple de 3 890 milles les attendait…

La finalité de antillesvoile.com est de débattre de Pratiquer la voile aux antilles en toute authenticité en vous donnant la visibilité de tout ce qui est en lien avec ce thème sur le net Ce texte est reconstitué aussi exactement que possible. Si vous projetez d’apporter quelques modifications sur le thème « Pratiquer la voile aux antilles », vous avez la possibilité de d’échanger avec notre journaliste responsable. Ce dossier autour du sujet « Pratiquer la voile aux antilles » a été trié en ligne par les spécialistes de la rédaction de antillesvoile.com En consultant de manière régulière notre blog vous serez informé des futures parutions.

Voile : une casserolade et des manifestants en mer pour le départ de la Transat Paprec

Les manifestants ont osé le saut en mer pour montrer leur opposition à la réforme des retraites. Twitter

Des opposants à la réforme des retraites se sont invités en mer pour le départ de la Transat Paprec à Concarneau dimanche.

À Concarneau comme un peu partout en France, les manifestants contre la réforme des retraites poursuivent leurs mouvements d’opposition. Dimanche, alors que le départ de la Transat Paprec reliant Concarneau à Saint-Barthélemy aux Antilles a été donné à mi-journée, plusieurs d’entre eux se sont invités dans l’eau froide, brandissant une banderole «La lutte est insubmersible.» Non loin, une poignée de kayakistes affichant des messages protestataires les ont accompagnés.

Ce mouvement de contestation sur l’eau a été épaulé par une casserolade à terre avec quelques dizaines d’individus. Sur les remparts de Concarneau, d’autres banderoles anti-Macron étaient aussi visibles mais la présence de ces bruyants manifestants n’a pas perturbé le départ des onze duos mixtes vers l’Atlantique à la mi-journée.


À VOIR AUSSI – La joie des Toulousains après leur sacre en Coupe de France le 29 avril dernier

La finalité de antillesvoile.com est de débattre de Pratiquer la voile aux antilles en toute authenticité en vous donnant la visibilité de tout ce qui est en lien avec ce thème sur le net Ce texte est reconstitué aussi exactement que possible. Si vous projetez d’apporter quelques modifications sur le thème « Pratiquer la voile aux antilles », vous avez la possibilité de d’échanger avec notre journaliste responsable. Ce dossier autour du sujet « Pratiquer la voile aux antilles » a été trié en ligne par les spécialistes de la rédaction de antillesvoile.com En consultant de manière régulière notre blog vous serez informé des futures parutions.

La 16e édition de la Transat Paprec est lancée

Après un petit parcours côtier en baie de Port-la-Forêt qui a permis aux spectateurs d’admirer les bateaux sous voile, les concurrents ont entamé leurs descentes du golfe de Gascogne. A l’approche de La Palma, les duos auront deux options : « Contourner le waypoint pour ceux qui voudraient faire une route plus nord et rester proches de l’orthodromie, ou descendre très sud en longeant les côtes y compris celles de l’Afrique et mettre ensuite le clignotant à droite pour espérer toucher un alizé plus fort et faire de la vitesse au portant », explique Francis Le Goff, Directeur de Course de la Transat Paprec.

Un plateau inédit pour un jeu très ouvert

Le plateau de la 16e édition de la Transat Paprec est aussi éclectique en termes de profils qu’homogène en termes de niveau. « Il est inédit avec l’obligation de mixité mais aussi à cause du renouvellement qui est en cours au sein de la Classe Figaro Beneteau. Cela rend les choses très intéressantes car on ne connaît pas bien la capacité de chacun des duos », observe Francis Le Goff. « Je pense que ça va être très serré cette année car les marins se sont beaucoup entraînés dans les centres et se sont bien préparés. Le fait que chaque duo se découvre va aussi contribuer à offrir plus de bagarre sur l’eau. Le groupe est homogène. Il devrait y avoir peu d’écarts sur toute la première partie de la descente du golfe de Gascogne. On aura énormément de changements de leaders tant la flotte est compacte, avec des vitesses proches », poursuit-il.

Une entame en douceur

Après un départ dans de faibles conditions de vent, le vent va se renforcer en fin d’après-midi et dans la soirée de ce dimanche sur la partie nord du golfe de Gascogne. « Le vent soufflera entre 12 et 15 nœuds, ce qui permettra aux skippers de progresser au reaching avec une vitesse proche de 10 nœuds sur la route directe vers La Corogne (Espagne). La mer sera agitée, avec une houle d’ouest de l’ordre de 1,3 m. Dans la nuit de dimanche à lundi, l’anticyclone présent sur le proche Atlantique se décalera progressivement vers le nord », indique Cyrille Duchesne, météorologue chez Météo Consult.

« Les conditions pour les deux premières journées sont plutôt intéressantes, ce qui laissera place directement au jeu de la régate et donnera aux concurrents le temps de s’amariner. Les conditions seront bonnes dans le golfe de Gascogne, puis ça se compliquera un peu en fonction des modèles. », abonde de son côté Francis Le Goff.

La mixité à l’honneur sur la Transat Paprec

Pour le groupe Paprec, Partenaire éponyme de cette Transat Paprec, ce nouveau format 100% mixte s’est imposé comme une évidence. « Des transats, il y en a beaucoup. Nous voulions que celle qui porte notre nom ait du sens. Que la Transat Paprec soit la première grande course en double mixte nous a paru être une évidence pour aider les navigatrices à acquérir de l’expérience et se faire connaître ! Onze équipages, femmes et hommes, vont s’affronter à armes égales. Braver l’Atlantique est un dépassement de soi incroyable. L’aventure au large de ces navigateurs et navigatrices nous parle car c’est aussi celle de Paprec qui se lance désormais dans l’aventure des énergies vertes sur de nouveaux territoires ! Je souhaite bon vent à l’ensemble des marins engagés sur la 16e édition de la Transat Concarneau – Saint-Barthélemy, la première sous le nom de Transat Paprec », déclare Sébastien Petithuguenin, Directeur Général du groupe Paprec.

Les onze équipages en lice sur la Transat Paprec :

Arthur Hubert et Colombe Julia (MonAtoutEnergie. fr)

Arnaud Machado et Lucie Keruel (Groupe Helios – Du Léman à l’Océan)

Guillaume Pirouelle et Sophie Faguet (Région Normandie)

Corentin Horeau et Pauline Courtois (Mutuelle Bleue)

Maël Garnier et Julia Courtois (Ageas – Ballay – Cerfrance – Baie de Saint-Brieuc)

Chloé Le Bars et Hugo Dhallenne (Région Bretagne – CMB Performance)

Gaston Morvan et Anne-Claire Le Berre (Région Bretagne – CMB Océane)

Loïs Berrehar et Charlotte Yven (Skipper MACIF)

Camille Bertel et Pierre Leboucher (Cap Ingelec)

Edouard Golbery et Alicia de Pfyffer (Race for Science – Verder)

Basile Bourgnon et Violette Dorange (EDENRED).

La finalité de antillesvoile.com est de débattre de Pratiquer la voile aux antilles en toute authenticité en vous donnant la visibilité de tout ce qui est en lien avec ce thème sur le net Ce texte est reconstitué aussi exactement que possible. Si vous projetez d’apporter quelques modifications sur le thème « Pratiquer la voile aux antilles », vous avez la possibilité de d’échanger avec notre journaliste responsable. Ce dossier autour du sujet « Pratiquer la voile aux antilles » a été trié en ligne par les spécialistes de la rédaction de antillesvoile.com En consultant de manière régulière notre blog vous serez informé des futures parutions.

Voile : départ des 11 duos mixtes de la Transat Paprec vers Saint-Barthélemy

Les 11 duos engagés sur la Transat Paprec ont pris le départ dimanche de la première transatlantique 100 % mixte au large de Concarneau (Finistère) pour une traversée qui doit les mener jusqu’à Saint-Barthélémy, aux Antilles.

Les 22 marins engagés dans la Transat Paprec ont pris le large dimanche 30 avril à 13h02, dans une petite brise de printemps, effectuant d’abord un parcours côtier devant la ville bretonne sous les applaudissements du public, avant de s’élancer à l’assaut du Golfe de Gascogne.

« Les conditions pour les deux premières journées sont plutôt intéressantes, ce qui laissera place directement au jeu de la régate et donnera aux concurrents le temps de s’amariner. Les conditions seront bonnes dans le golfe de Gascogne, puis ça se compliquera un peu », a détaillé dimanche le directeur de course Francis Le Goff.

Le plateau est principalement composé des jeunes talents de la course au large comme le duo Basile Bourgnon et Violette Dorange (Edenred) ou encore Guillaume Pirouelle et Sophie Faguet (Région Normandie).

Le monocoque Figaro Bénéteau 3 de Pirouelle et Faguet pointait d’ailleurs en 2ᵉ position, deux heures après le coup de canon, derrière Loïs Berrehar et Charlotte Yven (Macif), dans une flotte encore très resserrée.

C’est la première fois qu’une épreuve de course au large instaure la mixité comme une règle à part entière. Les duos devront parcourir 3.890 milles nautiques (7.200 km) jusqu’à Saint-Barthélémy.

Le record de la course est détenu par les navigateurs Nils Palmieri et Julien Villion, lors de l’édition 2021, remportée en 18 jours, 5 heures et 8 minutes.

La finalité de antillesvoile.com est de débattre de Pratiquer la voile aux antilles en toute authenticité en vous donnant la visibilité de tout ce qui est en lien avec ce thème sur le net Ce texte est reconstitué aussi exactement que possible. Si vous projetez d’apporter quelques modifications sur le thème « Pratiquer la voile aux antilles », vous avez la possibilité de d’échanger avec notre journaliste responsable. Ce dossier autour du sujet « Pratiquer la voile aux antilles » a été trié en ligne par les spécialistes de la rédaction de antillesvoile.com En consultant de manière régulière notre blog vous serez informé des futures parutions.

Voile : les onze équipages de la Transat Paprec se sont élancés à Concarneau

Les bateaux se sont élancés dans des conditions idéales à Concarneau. @TransatPaprec

Le départ de la course transatlantique a été donné en Bretagne à 13h02. Onze équipages mixtes se sont élancés.

Les 11 duos engagés sur la Transat Paprec ont pris le départ dimanche de la première transatlantique 100% mixte au large de Concarneau (Finistère) pour une traversée qui doit les mener jusqu’à Saint-Barthélémy, aux Antilles, a constaté l’AFP.

Les 22 marins ont pris le large à 13h02, dans une petite brise de printemps, effectuant d’abord un parcours côtier devant la ville bretonne sous les applaudissements du public, avant de s’élancer à l’assaut du Golfe de Gascogne.

«Les conditions pour les deux premières journées sont plutôt intéressantes, ce qui laissera place directement au jeu de la régate et donnera aux concurrents le temps de s’amariner. Les conditions seront bonnes dans le golfe de Gascogne, puis ça se compliquera un peu», a détaillé dimanche le directeur de course Francis Le Goff.

Le plateau est principalement composé des jeunes talents de la course au large comme le duo Basile Bourgnon et Violette Dorange (Edenred) ou encore Guillaume Pirouelle et Sophie Faguet (Région Normandie).

Le monocoque Figaro Bénéteau 3 de Pirouelle et Faguet pointait d’ailleurs en 2e position, deux heures après le coup de canon, derrière Loïs Berrehar et Charlotte Yven (Macif), dans une flotte encore très resserrée.

C’est la première fois qu’une épreuve de course au large instaure la mixité comme une règle à part entière. Les duos devront parcourir 3.890 milles nautiques jusqu’à Saint-Barthélémy.

Le record de la course est détenu par les navigateurs Thomas Ruyant et Adrien Hardy, lors de l’édition 2018, remportée en 18 jours, 11 heures et 48 minutes.

La finalité de antillesvoile.com est de débattre de Pratiquer la voile aux antilles en toute authenticité en vous donnant la visibilité de tout ce qui est en lien avec ce thème sur le net Ce texte est reconstitué aussi exactement que possible. Si vous projetez d’apporter quelques modifications sur le thème « Pratiquer la voile aux antilles », vous avez la possibilité de d’échanger avec notre journaliste responsable. Ce dossier autour du sujet « Pratiquer la voile aux antilles » a été trié en ligne par les spécialistes de la rédaction de antillesvoile.com En consultant de manière régulière notre blog vous serez informé des futures parutions.

We use cookies to personalise content and ads, to provide social media features and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners. View more
Cookies settings
Accept
Privacy & Cookie policy
Privacy & Cookies policy
Cookie name Active

Politique de confidentialité:

Exploitation et communication de vos informations privées:

Si vous sollicitez une purge de votre password, votre IP sera contenue dans l’e-mail de réinitialisation.

Protection sur vos datas:

Dans les cas où vous avez un espace personnel ou si vous avez écrit des textes sur le site, vous avez le droit de réclamer à décrocher un fichier contenant en bloc les données privatives que nous contrôlons à propos de vous, enfermant celles que vous nous avez fournies. Vous pouvez aussi de demander la radiation des données individuelles à propos de vous. Cette fonctionnalité ne concerne pas les datas engrangées à des fins de statistiques, dans le respect du droit ou pour sécurité.

Les fichiers et leurs extensions:

Au cas où vous envoyez des médias sur ce site, nous vous conseillons de vous abstenir de téléverser des médias comportant des données EXIF de positionnement GPS. Les internautes visitant ce site peuvent télécharger des datas de positionnement à partir ces photographies.

Quelle durée de stockage de vos données:

Au cas où vous renvoyez un commentaire, le commentaire et ses métadonnées sont archivés éternellement. Ce fonctionnement valide de déterminer et confirmer automatiquement les textes suivants plutôt que de les abandonner dans la file du modérateur.Lorsque les comptes qui s’identifient sur notre site (au cas où), nous sauvegardons pareillement les informations individuelles exposées dans leur page personnel. La totalité des profils savent voir, modifier ou supprimer leurs datas personnelles n'importe quand. Les responsables du site ont la possibilité aussi voir et modifier ces informations.

Cela est conforme à la RGPD.

A propos des cookies:

Au cas où vous envoyez un texte sur le site, il vous sera proposé d’enregistrer vos nom, adresse e-mail et site dans des cookies. Cela a pour but uniquement afin de votre surf convivial pour ne pas être obligé à donner ces informations quand vous entrez un autre texte ultérieurement. Ces cookies disparaissent au bout d’un an.Lorsque vous vous rendez sur la feuille de l'enregistrement, un cookie bref va se créé pour déterminer si votre browser tolère les cookies. Cette fonction ne comprend pas de datas privatives et sera résilié mécaniquement quand vous arrêterez votre browser.Quand vous vous connectez, nous animons un certain nombre de cookies afin d'établir vos données de connexion et vos priorités d’écran. La longévité de vie d’un cookie de l'enregistrement est de deux jours, la période d'existence d’un cookie d'utilisation est d’un an. Lorsque vous mentionnez « Se souvenir de moi », le cookie de login sera sauvegardé pour une durée de moins d'un mois. Si vous fermez votre compte, le cookie de login sera annulé.En modifiant ou en diffusant un article, un cookie de plus sera enregistré dans votre navigateur. Ce cookie n'est constitué d'aucune information privée. Il établit simplement l’identifiant du post que vous avez décidé de modifier. Il cesse au bout de quelques heures.

Contenu chargé depuis de sites externes:

Les papiers de ce site sont susceptibles d'inclure des contenus intégrés (tels que des vidéos, photographies, posts…). Le contenu chargé à partir d’autres sites se compose de la même manière que si l'utilisateur se rendait sur ce site tiers.Ces sites web ont la possibilité de collecter des datas vous appartenant, appliquer des cookies, embarquer des outils de contrôles inconnus, conserver vos actions avec ces contenus intégrés si vous détenez un compte interfacé sur leur site web.

Importation de vos données individuelles:

Tous textes des internautes pourront être observés au moyen d'un service industrialisé de découverte des textes indésirables.

Les commentaires :

Quand vous déposez un texte sur ce site, les infos insérées à l'intérieur du formulaire de commentaire, mais aussi l'adresse IP et l’agent internaute de votre programme de navigation sont mémorisés afin de nous permettre de dépister des propos non souhaitables.
Save settings
Cookies settings