La flamme olympique large les amarres avec six stars pour une traversée inédite de l’Atlantique vers les Antilles

Armel Le Cléac’h, Marie-José Pérec, Marine Lorphelin, Alexis Michalik, Hugo Roellinger et Sébastien Josse quittent Brest ce vendredi, cap vers Pointe-à-Pitre, à bord du trimaran géant Banque Populaire XI.

Le grand jour pour la flamme. Et pour les six « marins » qui vont l’embarquer, ce vendredi en fin de journée, pour une traversée olympique jusqu’aux Antilles. Le départ est prévu à 20h15, de Brest, sur le maxi trimaran Banque Populaire XI transformé en transporteur officiel de la flamme jusqu’à la Guadeloupe. Et pour accompagner Armel Le Cléac’h, l’habituel patron du bord, et Sébastien Josse, marin de renom, quatre équipiers de luxe ont été recrutés.

À découvrir

Et pas n’importe qui : Marie-José Pérec, triple championne olympique d’athlétisme qui débarquera sur ses terres le 15 juin prochain, Marine Lorphelin, Miss France 2013 devenue médecin, Alexis Michalik, écrivain, auteur et homme de théâtre aux nombreux succès (Edmond, le Porteur d’histoire, Passeport…) et Hugo Roellinger, le chef étoilé.

Une seule journée d’entraînement

Un équipage de stars qui a effectué une (seule) journée d’entraînement récemment à Lorient et passé les tests de sécurité (obligatoires pour une telle traversée). «Mon inquiétude, c’est d’être à l’heure mais on a prévu large et on ne va pas y aller à un rythme de course, nous a confié Armel Le Cléac’h, qui doit effectivement éviter 1. d’éteindre cette flamme positionnée dans une lanterne et déjà amarinée après sa traversée sur le Belem entre Athènes et Marseille. 2. De trop secouer ses invités qui eux ne le sont pas spécialement et vont tous découvrir les charmes de la haute mer loin des rivages. 3. De chavirer, casser et rater le rendez-vous avec la Guadeloupe puis la Martinique, le trimaran géant (32 mètres sur 23) reprenant la mer le 16 juin après son escale à Pointe-à-Pitre (qu’il connaît bien avec la Route du rhum) pour se rendre à Fort-de-France avec des équipiers locaux.

L’ambiance à bord promet en tout cas d’être plus intimiste que celle qui a accompagné la flamme olympique mardi dernier en Vendée, à la Roche-sur-Yon notamment où Le Figaro a porté la torche, puis aux Sables d’Olonne, port de départ et d’arrivée du mythique Vendée Globe. La flamme y a remonté le célèbre chenal avant d’illuminer le chaudron avec Armel Le Cléac’h, comme dernier relayeur. Bien à l’abri dans sa lanterne, et bien calée grâce à un dispositif construit pour l’occasion, le précieux symbole des Jeux embarque pour une mer d’aventure. Ce qui n’est pas pour déplaire à Alexis Michalik. « C’est un honneur de porter la flamme et de se mettre au service d’un projet qui est une belle aventure humaine et d’équipe, a-t-il expliqué au Figaro. Moi, j’aime les troupes, donc c’est super de se retrouver avec un équipage, avec lequel on doit cohabiter pendant 7 jours au service d’un projet qui nous dépasse. »

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Vidéo. Ces quatre étudiants ont traversé l’Atlantique à la voile

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Voyagez éco-responsable : la nouvelle navette à voile Sailcoop reliant Concarneau-Les Glénan est prête

Premiers essais réussis pour la navette à voile de Sailcoop

Le 3 juin 2024, le catamaran Isabelle de la coopérative Sailcoop a été mis à l’eau pour la première fois à La Rochelle, suscitant un grand enthousiasme. Construit au Chantier de l’Arsenal en collaboration avec VPLP, cabinet d’architectes naval, ce navire de 18 mètres peut transporter jusqu’à 80 passagers.

Les essais en mer ont démontré l’efficacité du bateau, qui atteint une vitesse de 12 nœuds sous un vent de 15 nœuds . « C’est la confirmation que ça marche ! », se réjouit Stéphane Dierick, vice-président du conseil de surveillance de Sailcoop. Cette performance valide l’objectif de Sailcoop de proposer une alternative ultra-bas carbone au transport conventionnel de passagers grâce à la propulsion vélique.

Concarneau-Les Glénan : lancement officiel et premières liaisons

La navette Isabelle sera officiellement « baptisée » le 11 juin 2024 à Concarneau, en présence de sa marraine Isabelle Autissier. Dès le 15 juin, elle commencera à desservir l’archipel des Glénan. Ce catamaran permettra de rejoindre l’archipel en 1 h 35 environ, offrant une expérience de voyage écologique et novatrice.

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Les tarifs des billets sont de 59 € en plein tarif, 50 € en tarif réduit pour les jeunes et les demandeurs d’emploi, 35 € pour les mineurs et gratuit pour les moins de 4 ans. Bien que plus élevé que les navettes thermiques, ce prix reflète l’engagement écologique de Sailcoop, qui aspire à faire du voilier un moyen de transport ordinaire.

Une alternative durable au transport maritime

Sailcoop n’en est pas à son premier coup d’essai. Depuis 2022, la coopérative propose des traversées en voilier entre la France et la Corse, offrant une alternative décarbonée aux ferrys et avions. Pendant l’été, des voiliers partent quotidiennement de Saint-Raphaël pour Calvi, offrant une expérience unique de slow travel.

Maxime de Rostolan, fondateur de Sailcoop, a déclaré sur le média TV5 Monde son aspiration à réinventer le voyage en utilisant des transports non polluants. La coopérative envisage également des liaisons transatlantiques vers les Antilles, démontrant son ambition de transformer durablement le transport maritime. À terme, Sailcoop espère développer des navires plus grands et plus rapides, capables de concurrencer les ferrys traditionnels.

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Retour d’Air Antilles : quel impact sur les prix des billets d’avion

Les rotations d’Air Antilles reprendront le 15 juillet 2024 entre la Guadeloupe et la Martinique. La billetterie en ligne est déjà ouverte. Quelles peuvent être les conséquences de ce retour sur l’offre de sièges et sur la politique tarifaire ?

Alors qu’il faut en général compter une année, ils ont repris leur Certificat de Transport Aérien en seulement 7 mois. La visite du ministre des transports aurait peut-être accéléré l’obtention de ce certificat. Quoi qu’il en soit, Air Antilles annonce la reprise de ses vols pour les grandes vacances.

Air Antilles va redécoller le 1er juillet sur des vols entre la Guadeloupe et Saint-Barthélemy. À partir du 15 juillet entre la Guadeloupe et la Martinique et entre la Guadeloupe et Saint-Martin.

Jérôme Arnaud, PDG d’Air Antilles

À l’aéroport International Martinique Aimé Césaire, le comptoir d’Air Antilles a disparu. Des commerçants vêtus de vert arpentent les allées de l’infrastructure pour faire savoir que la compagnie aérienne sera de nouveau opérationnelle.

À ce jour, la billetterie a uniquement rouvert en ligne avec des offres qui se veulent concurrentielles.

On voit très bien que le monopole n’est jamais bon pour le marché. Plus il y a de concurrence et plus les prix baissent.

Brice Nayaradou, patron de Nayaradou Voyage

La reprise d’Air Antilles ouvre de nouveau le ciel des Antilles françaises à la concurrence. Le prix des billets entre Fort-de-France et Pointe-à-Pitre a doublé ces dernières années.

Reste à savoir maintenant si le retour de cette compagnie permettra une baisse substantielle du coût entre les deux îles.

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Comment gère-t-on un Ultime volant avec la flamme olympique et des people à bord entre Brest et les Antilles

Le Relais des Océans. Tel est le nom de cette opération unique en son genre qui consiste à faire traverser l’Atlantique à la flamme olympique sur un maxi-trimaran volant. Partenaire officiel des Jeux olympiques et Paralympiques de Paris 2024, le Groupe BPCE a donc constitué un équipage pour ce périple pas comme les autres. « C’est un peu dingue de faire cela, admet Sébastien Josse, coéquipier d’Armel Le Cléac’h sur cette traversée un peu particulière. « Porter la flamme olympique, c’est déjà un honneur et une fierté mais la transporter par les océans, c’est une très grande responsabilité. »

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Relais des océans. Les « équipiers » d’Armel Le Cléac’h se préparent pour traverser l’Atlantique avec la flamme olympique

Cap sur les Antilles pour la flamme olympique ce vendredi 7 juin, à bord du Maxi-Trimaran du Breton Armel Le Cléach’. Le navigateur ne sera pas seul à bord puisqu’il embarquera 4 personnalités. A Lorient, celles-ci découvrent le monde de la navigation. Ils partiront de Brest pour une aventure inédite.

Au large de Lorient, arrivée joyeuse mais sportive pour les équipiers d’Armel Le Cléac’h : le dramaturge Alexis Michalik, la championne olympique Marie-José Pérec, le chef étoilé Hugo Roellinger, ancien officier de la marine marchande et Marine Lorphelin, ancienne Miss France et médecin généraliste. Tous se préparent pour ce qu’on appelle « le relais des océans ». Soit le transport de la flamme olympique de Brest à Pointe-à-Pître.

A lire aussi : 

Après son passage en Ille-et-Vilaine, revivez les 6 moments forts du parcours de la flamme olympique de Saint-Malo à Rennes

D’entrée, le capitaine de bord Armel Le Cléac’h les met dans l’ambiance. « Accrochez-vous à la barre ou asseyez-vous ! » Et c’est parti pour des pointes à 40 nœuds.

« C’est un truc de malade », sourit Marie-Jo Pérec. C’est bien quelques heures, mais tenir pendant 7 jours »!

La médaillée d’or de Barcelone 92 et Atlanta 96 semble avoir du mal à l’imaginer.

 D’autant que sur le maxi-trimaran Banque Populaire de 32 mètres de long, il n’y a que trois couchettes !

Au retour à la base de Lorient, les équipiers ne sont pas malades, mais touchés.

« Je suis un peu abasourdi parce que je me rends compte de ce qu’on va vivre, reconnaît Hugo Rollinger. Je suis limite ému en fait« .

La formation va se poursuivre à quai avec les techniques de survie. Même si l’ambiance est bonne, les passagers doivent quand même garder un peu de sérieux pour savoir appréhender le pire.

Au cas où, un plan B est prévu. « La flamme sera multipliée par deux. Une flamme dans le bateau et un feu dans l’avion. Elle sera présente en Guadeloupe, confie Armel Le Céach, quoi qu’il arrive ».

Ce vendredi 7 juin, la flamme quittera le port de Brest en début de soirée… pour une aventure inédite. Elle doit arriver à Pointe-à-Pitre le dimanche 16 juin.

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Flamme olympique : le 7 juin, direction les Antilles à bord d’un trimaran

Publié le 02/06/2024 11:08

Durée de la vidéo : 3 min

Flamme olympique : le 7 juin, direction les Antilles à bord d’un trimaran
Flamme olympique : le 7 juin, direction les Antilles à bord d’un trimaran Flamme olympique : le 7 juin, direction les Antilles à bord d’un trimaran (franceinfo)

La flamme olympique va prendre, vendredi 7 juin, la direction des Antilles à bord de l’un des trimarans les plus rapides au monde. Des navigateurs de renom seront à la barre, ainsi que quatre autres personnalités.

S’ils pensaient embarquer pour une croisière, c’est raté. L’arrivée est joyeuse mais déjà sportive pour les équipiers stars d’Armêl Le Cléac’h : Marine Lorphelin, Miss France et médecin, Marie-José Pérec, Alexis Michalik et le chef étoilé Hugo Roellinger. Tous les quatre vont suivre une formation express à la voile, une semaine avant de mettre le cap sur les Antilles avec la flamme olympique, scellée dans le cockpit de cette Formule 1 des mers dirigée par deux skippers de renom. 

Ça va décoiffer sur le maxi trimaran volant de 32 mètres de long. À l’intérieur, on trouve des couchettes et peu de confort. Quand le bateau rentre au port, la formation continue avec des techniques de survie. La traversée de l’Atlantique est risquée et les stagiaires doivent appréhender le pire. Pas de flamme dans ce scénario catastrophe, mais un plan B est prévu dans l’avion. Vendredi 7 juin, la flamme olympique partira de Brest (Finistère) pour une aventure inédite. 

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Podcast 305: l’essentiel de la semaine automobile

Zapping Le Blogauto Essai de la Cupra Born en Laponie

Il y a quelques mois, l’UE lançait une enquête sur les constructeurs chinois subventionnés par leur gouvernement, pour fabriquer des véhicules électriques à bas coût. Ce qui biaiserait la concurrence au sein de l’Union. La décision pour l’instauration d’un droit de douane aux frontières de l’UE est attendue non pas le 5 comme prévu, mais le 10 juin, au lendemain des élections parlementaires. Bruxelles aurait jusqu’à novembre prochain pour les appliquer, le cas échéant.

Carlos Tavares estime qu’une voiture électrique coute 40 à 50% plus chère à produire, que son équivalent thermique. Il parle même de « fardeau » pour les fournisseurs. Selon lui, les sources d’approvisionnement se déplaceront vers les pays offrants les meilleurs coûts. Pour éviter les délocalisations, il appelle les dirigeants européens à maintenir les subventions. Et précise que Stellantis continuera à se reposer sur des plateformes multi-énergies, essence et électrique. 

En avril, la part de marché des voitures électriques atteignait les 16,9% soit 24 850 unités, en très léger recul. La Peugeot e-208 caracole en tête avec plus de 3 000 exemplaires, juste devant la e-2008. La Twingo complète le podium avec à 1 800 voitures, profitant de la fin de la commercialisation de la Zoé. La première Tesla, la Model Y n’arrive que 6ème, avec 652 immatriculations. Sur un an, la citadine au Lion domine, avec plus de 13 200 e-208 écoulées. La seconde est une Tesla, et la troisième la Fiat 500, avec deux fois moins de ventes que la Française. 

Depuis quelques jours, les propriétaires de Citroën C3 et DS3 produites de 2009 à 2017 reçoivent des courriers recommandés à propos de leurs airbags, fournis par le saous traitant Takata. Le constructeur invite les conducteurs à cesser immédiatement d’utiliser ces voitures. En s’activant, il projetterait des shrapnels pouvant blesser mortellement la personne au volant, comme ça été le cas aux Antilles ou à la Réunion. Pour aider les garages opérant au rappel, Citroën envoie sur tout le territoire 25 000 véhicules de courtoisie pour ses clients. 

Ne ratez pas l’essai de la semaine. Nous avons pris le volant de la Lexus UX300h, qui dispose d’une nouvelle motorisation hybride plus puissante et plus économe. 

Enfin les nouveautés de la semaine. 

Découvrez en vidéo la Lamborghini Urus SE, la première hybride rechargeable du constructeur italien. Audi a présenté une version 25 ans boostée de son RS4, rendant hommage à son aïeule. Enfin Hyundai a levé le voile sur l’EV3, à l’autonomie de 600 km.

Podcast Men’s Up Life

Pour résumer

Au programme cette semaine: l’UE repousse sa décision sur les droits de douane pour les électriques chinoises, Carlos Tavares alerte sur une possible délocalisation des fournisseurs, la part de marché des électriques recule très légèrement en avril, les C3 et DS3 sont rappelées d’urgence à cause d’un airbag potentiellement mortel. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.

David Christian Koskas

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La météo du lundi 3 juin : des améliorations malgré un temps nuageux et frais

Le temps s’améliore à partir de lundi. Les températures remontent et des éclaircies parsèmeront le ciel français.

Lundi, les températures seront globalement fraîches le matin sur tout le territoire – mais notamment au nord de l’Hexagone – avant qu’un «radoucissement assez net» n’améliore la situation l’après-midi, anticipe La Chaîne météo *.

Les températures seront fraîches lundi matin, surtout au nord. La Chaîne météo

Une matinée fraîche

Après un début de matinée calme et frais dans les régions voisines de la Manche jusqu’à Rennes, Paris et Metz, le ciel se voile de plus en plus nettement au fil des heures.

Des «nuages abondants» recouvriront le territoire de l’Alsace au Massif central, «laissant échapper quelques gouttes éparses», poursuit le site spécialisé. Dans le sud-ouest, les brumes et les brouillards se dissipent assez rapidement en vallée. Enfin, dans le sud-est, le soleil brille près de la Méditerranée où mistral et tramontane soufflent à 60 km/h en rafales.

Un après-midi nuageux au nord

L’après-midi, le ciel est nuageux dans le nord, très nuageux au nord de la Seine.

Des «éclaircies généreuses au milieu de quelques cumulus et d’un ciel qui se voile progressivement au fil des heures» seront présentes des Pays de la Loire au Centre-val-de-Loire.

Dans le sud-ouest, le ciel est nuageux. Des Vosges au Jura aux Alpes et en Auvergne, La Chaîne météo prévoit un ciel «menaçant avec quelques averses possibles».

Il fait assez beau, en revanche, près de la Méditerranée, «malgré le développement de gros cumulus dans l’arrière-pays provençal et niçois ainsi qu’en Corse».

Tendance ultérieure

Mardi, la France se situe en bordure d’un anticyclone sur le proche Atlantique. Si le soleil s’impose dans l’ouest en Méditerranée, le temps est plus nuageux et incertain des côtes de Manche à l’est du pays «avec un risque d’averses près des frontières». Les températures seront sans changement par rapport à lundi.

*La Chaîne météo est une propriété du groupe Figaro.

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Flamme olympique 2024 : quatre personnalités se préparent à la traversée de l’Atlantique

Publié le 01/06/2024 21:34

Durée de la vidéo : 3 min

C’est à bord d’un des trimarans les plus rapides que quatre personnalités vont accompagner la flamme olympique, qui prend la direction des Antilles. Et il n’est pas impossible que ces accompagnateurs aient pris conscience tardivement de ce qui les attendait.
Flamme olympique 2024 : quatre personnalités se préparent à la traversée de l’Atlantique C’est à bord d’un des trimarans les plus rapides que quatre personnalités vont accompagner la flamme olympique, qui prend la direction des Antilles. Et il n’est pas impossible que ces accompagnateurs aient pris conscience tardivement de ce qui les attendait. (France 2)

C’est à bord d’un des trimarans les plus rapides que quatre personnalités vont accompagner la flamme olympique, qui prend la direction des Antilles. Et il n’est pas impossible que ces accompagnateurs aient pris conscience tardivement de ce qui les attendait.

S’ils pensaient embarquer pour une croisière, c’est raté. L’arrivée est joyeuse mais déjà sportive pour les équipiers stars d’Armêl Le Cléac’h : Marine Lorphelin, Miss France et médecin, Marie-José Pérec, Alexis Michalik et le chef étoilé Hugo Roellinger. Tous les quatre vont suivre une formation expresse à la voile, une semaine avant de mettre le cap sur les Antilles avec la flamme olympique, scellée dans le poste de pilotage de cette Formule 1 des mers dirigée par deux skippers de renom.

Ça va décoiffer sur le maxi-trimaran volant de 32 mètres de long. À l’intérieur, couchettes et peu de confort. Quand le bateau rentre au port, la formation continue avec des techniques de survie. La traversée de l’Atlantique est risquée et les stagiaires doivent appréhender le pire. Pas de flamme dans ce scénario catastrophe, mais un plan B est prévu dans l’avion. Vendredi 7 juin, la flamme olympique partira de Brest (Finistère) pour une aventure inédite.

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