Plus de 150 commerces fermés en Iran pour non-respect du voile obligatoire

La police iranienne indiquait samedi commencer à identifier et sanctionner les femmes ne portant pas de voile. Elle a annoncé dimanche la fermeture de plus de 150 commerces en 24 heures pour non-respect du code vestimentaire par leurs employées.

Le nouveau plan de la police utilise notamment des caméras de surveillance et de la reconnaissance faciale pour contrôler le port du voile par les femmes, obligatoire depuis la Révolution islamique de 1979.

>> Lire à ce sujet: En Iran, les femmes non voilées seront identifiées par des caméras de surveillance

« Malheureusement, les policiers ont dû mettre sous scellés 137 magasins et 18 restaurants et salles de réception dans le pays pour ne pas avoir prêté attention aux avertissements précédents » liés à l’obligation du voile, a indiqué le porte-parole de la police Saïd Montazerolmahdi, cité par l’agence Tasnim.

Code vestimentaire contesté

Ce durcissement intervient au moment où de plus en plus de femmes défient le code vestimentaire obligatoire, notamment le port du voile, depuis le début des manifestations déclenchées par la mort en détention, le 16 septembre 2022, de Mahsa Amini, arrêtée pour infraction au strict code vestimentaire.

La police a averti que les propriétaires de voitures recevront aussi un message de mise en garde si une passagère enfreignait le code vestimentaire. Ils risquent la saisie de leur véhicule en cas de récidive.

« Lors des dernières 24 heures, plusieurs centaines de cas d’absence du port du voile dans les voitures ont été enregistrés par les inspecteurs de police et les propriétaires des voitures ont été informés par SMS », a ajouté Saïd Montazerolmahdi. Fin mars, le chef du pouvoir judiciaire Gholamhossein Mohseni Ejei avait averti que toutes les femmes qui enlevaient le voile seraient « punies ».

afp/ami/juma

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Port du voile en Iran : 150 commerces fermés pour non respect du règlement obligatoire

Plus de 150 établissements commerciaux ont été fermés en Iran par les autorités ces dernières 24 heures, pour des manquements à l’obligation du port du voile, d’après la police.

La répression se poursuit en Iran, qui sort à peine d’un scandale autour de jeunes étudiantes empoisonnées. Plus de 150 commerces ont ont été fermés par les autorités iraniennes en 24 heures, pour des manquements à l’obligation du port du voile, a annoncé la police ce dimanche 16 avril. Ces fermetures ont été ordonnées au lendemain de l’entrée en vigueur d’un nouveau plan de la police, en utilisant notamment des caméras de surveillance et la reconnaissance faciale, pour contrôler le port du voile par les femmes, obligatoire depuis la Révolution islamique de 1979.

«Malheureusement, les policiers ont dû mettre sous scellés 137 magasins et 18 restaurants et salles de réception dans le pays pour ne pas avoir prêté attention aux avertissements précédents» liés à l’obligation du voile, a indiqué le porte-parole de la police, Saïd Montazerolmahdi, cité par l’agence Tasnim.

Ce durcissement de la politique liée à la condition de la femme intervient moins d’un an après la mort de Mahsa Amini, une jeune étudiante de 22 ans, qui avait été interpellée par la police des mœurs pour non-respect du port du voile. L’annonce de son décès avait mis le feu au poudres, et déclenché des manifestations de grande ampleur dans les rues de Téhéran. 

«Lors des dernières 24 heures, plusieurs centaines de cas d’absence du port du voile dans les voitures ont été enregistrés par les inspecteurs de police et les propriétaires des voitures ont été informés par des textos», a ajouté M. Montazerolmahdi, déclarant que le non respect du port du voile en voiture sera également sanctionné en Iran. 

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Port du voile en Iran : levée de boucliers contre les caméras de surveillance

Le recours à la reconnaissance faciale pour détecter les femmes ne portant pas de voile avait déjà fait polémique en Iran en septembre 2022 quelques jours avant la mort en détention de Mahsa Amini et le début d’une contestation inédite dans l’histoire de la République islamique. Les autorités avaient alors abandonné le projet sous la pression de la rue et des manifestations.

Toutefois, l’initiative a récemment été remise sur le tapis alors que de plus en plus de femmes marchent tête nue dans la rue depuis la contestation et que des voix conservatrices s’élèvent pour dénoncer le laxisme des autorités. Répondant à ces appels pressants, le chef de la police nationale, Ahmad-Reza Radan, a annoncé le 8 avril le recours à une technologie “intelligente” dans les lieux publics pour repérer désormais les

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Iran : les autorités sévissent contre les femmes non-voilées

Le port du voile est obligatoire dans le pays depuis la révolution islamique de 1979.

Le port du voile est obligatoire dans le pays depuis la révolution islamique de 1979. © FATEMEH BAHRAMI / ANADOLU AGENCY / ANADOLU AGENCY VIA AFP

En Iran, la technologie la plus moderne peut être mise au service de la législation la plus conservatrice. Les autorités du pays ont annoncé avoir désormais recours à la vidéosurveillance intelligente pour sanctionner les femmes refusant de porter le voile en public. Ce procédé utilise des algorithmes permettant de détecter les femmes non-voilées et les signaler à la police.

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Dans un communiqué publié sur son site internet, la police iranienne indique avoir prévu des « actions soigneusement planifiées » sur « les sites où le hijab est parfois enlevé ». « Dans ce contexte, la technologie sera utilisée pour lidentification intelligente des personnes qui enfreignent la loi », précise le communiqué.

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Entreprises et automobiles visées

« Les personnes qui enlèveront leur voile seront identifiées à laide déquipements intelligents », a déclaré Ahmad-Reza Radan, le chef de la police iranienne. « Les personnes qui ôtent leur hijab dans les lieux publics recevront d’abord un avertissement et seront ensuite présentées aux tribunaux », ajoute-t-il.

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Seront notamment visées les entreprises dont les employées enlèvent leur hijab sur leur lieu de travail. Celles-ci seront fermées par les autorités en cas de récidive. De même, les automobilistes non-voilées recevront un message de mise en garde. Si elles récidivent, leur véhicule sera saisi.

Ce raidissement des autorités survient alors que de plus en plus d’Iraniennes refusent de porter le voile, obligatoire dans le pays depuis la révolution islamique de 1979. Les actes de désobéissance civile se multiplient depuis la mort de Mahsa Amini, le 16 septembre 2022. Cette jeune femme kurde avait péri entre les mains de la redoutée police religieuse, qui l’avait interpellée car elle n’était pas voilée. Sa mort avait déclenché une vague de manifestations dans tout le pays, durement réprimées par les autorités.

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VOILE : Concarneau se prépare pour la Transat Paprec

10 jours de fête sont au
programme à partir de vendredi 21 avril pour la 16e édition de la Transat Paprec Concarneau – Saint-Barthélémy. Pour saluer les 22 marins qui
participent à cette course, la ville de départ a prévu de nombreuses animations dans le village gratuit et
ouvert à tous, contrairement à la précédente édition perturbée par la pandémie.

« Malgré les mesures sanitaires, nous avions tout de
même accueilli plus de 80.000 personnes à l’époque avec une foule immense sur
les pontons de Concarneau le jour du départ pour venir voir les concurrents, précise l’organisateur Joseph Bizard.
Toutes les mesures sont désormais levées, la foule sera à nouveau là, nous en
sommes convaincus car tous les ingrédients sont réunis
« .
 
Dès l’ouverture du village de plus de 2.000 m², il sera bien
évidemment possible de rencontrer les skippers et d’approcher au plus près des bateaux, 11 Figaro Beneteau 3 qui seront au départ le 30 avril prochain à 13h02. Ces bateaux participeront auparavant à un prologue le 23 avril et à une régate
pro/amateur le 28 avril.

Unique transatlantique à armes égales

La Transat Paprec (ex Transat AG2R – La Mondiale) est une
transatlantique entre Concarneau (Finistère) et Saint-Barthélemy (Antilles
françaises) qui se dispute tous les deux ans et en double. C’est l’unique transatlantique à armes égales. 11 duos 100% mixtes sont
engagés sur l’édition 2023 avec 3.890 milles à parcourir via La Palma.

Depuis la première édition en 1992, cette course a consacré des marins aujourd’hui reconnus comme Michel Desjoyeaux, Jean Le Cam, Armel Le
Cléac’h
, Charlie Dalin et plus récemment Thomas Ruyant.

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Le voilier cargo Grain de Sail met le cap sur New-York, un deuxième cargo en chantier

Ce n’est encore qu’un grain de sable dans l’immensité du transport maritime, mais le transport de marchandises à la voile séduit de plus en plus d’entreprises. Parmi les pionniers, Grain de Sail, la chocolaterie de Morlaix, qui depuis trois ans transporte notamment du cacao sur son premier voilier cargo. Un deuxième, plus imposant et plus adapté au marché en expansion, est en construction.

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« Plus tout à fait de l’exceptionnel »

Ce vendredi, le premier cargo appareille de Saint-Malo pour rallier New-York, chargé de vins et spiritueux. Stefan Gallard est le directeur marketing de la société morlaisienne. Voyage retour via les Antilles pour déposer du matériel humanitaire et retour en Bretagne, cap sur Morlaix, les cales lestées de cacao et de café.

France Bleu Breizh Izel : Le transport de marchandises à la voile, ça commence à bien marcher.

Stefan Gallard : Le transport par voilier cargo n’est plus tout à fait de l’exceptionnel, on a tenté de rendre ça quasiment normal, même si cela a toujours un petit côté surprenant et aventure.

Vous êtes rentable ?

Oui, mieux que ça, ça fait déjà trois ans que le premier voilier cargo est en opération, mais un deuxième est actuellement en cours de construction et sera livré à la fin de l’année. Pour financer tous ces projets intensifs en termes d’investissements, ça veut dire que l’entreprise est capable de dégager de la marge et est donc rentable. C’est une condition sine qua none : la dimension écologique du projet est très importante, mais elle doit reposer sur un équilibre financier.

Le concept crée des envies un peu partout, dernièrement François Gabard et son entreprise Mer Concept ont annoncé un projet dans ce sens ?

On a un peu frayé le chemin avec notre premier voilier cargo et le deuxième qui arrive. Si ça peut créer des émules, c’est très bien. L’objectif est évidemment de pouvoir décarboner le transport maritime. Plus on est nombreux, plus il y aura de solutions, plus on aura d’options à présenter sur le marché, plus les clients vont s’engouffrer là-dedans et plus, on sera capable d’avoir un impact majeur. C’est une très bonne chose.

« Le greenwashing est toujours un risque »

Vous allez transporter des produits de luxe, des vins, des spiritueux. Pour les marques qui vous sollicitent, ce n’est pas une façon de s’acheter une belle étiquette, ce n’est pas du greenwashing ?

Le greenwashing est toujours un risque. On travaille principalement avec des entreprises qui sont déjà en avance sur le sujet et qui prennent ça à cœur, ce sont vraiment des projets d’entreprise. On est très cohérents dans la démarche avec les chocolats, les cafés. Le voilier, ça permet de rendre le transport maritime décarboné d’autant plus accessible. À nous aussi d’être vigilants, mais ça fait partie de cette transition vers du transport écologique. C’est plutôt une bonne chose si tout le monde se penche dessus, même si certains ne le feront peut-être pas forcément pour les bonnes raisons au début.

Ça coûte plus cher, toutes les entreprises ne peuvent pas se le permettre.

Mais il y a de plus en plus d’entreprises et c’est ça qui est assez surprenant. Depuis trois ans maintenant que l’on est en opération, on a vraiment eu beaucoup de sollicitations. Le transport reste encore aujourd’hui plus cher par un voilier cargo, ce qui est induit par la taille des navires. On a une approche qui vise à décarboner autant que possible le transport, à plus de 95 % dans notre cas, ça nécessite d’avoir des navires plus petits. Et un navire plus petit est forcément moins efficace financièrement qu’un navire très grand où on va pouvoir mettre des tonnes et des tonnes de marchandises. Pour l’instant, la limite de l’exercice reste sur des produits à forte valeur ajoutée et on espère qu’à terme, des solutions permettront justement d’élargir ce panel et de transporter beaucoup plus de typologies de marchandises.

« Un deuxième navire, plus grand, de 52 mètres »

En 2021, vous importiez à la voile 55 % de la masse de cacao utilisée pour votre chocolaterie. Avec le deuxième cargo en construction, vous espérez atteindre les 100 % ?

C’est tout à fait l’objectif pour Grain de Sail. Le premier navire a le mérite d’exister, mais c’est un peu un prototype. Il était effectivement trop petit par rapport à nos besoins. On a embrayé très rapidement sur la construction du deuxième voilier cargo, un navire beaucoup plus grand, 52 mètres, 350 tonnes de capacité de chargement, ce qui nous permettra de transporter la totalité de nos matières premières, que ce soit sur les cafés ou sur le chocolat jusqu’à Morlaix, et de manière complètement décarbonée.

Combien y a-t-il de membres d’équipage sur un voilier cargo ?

Ce sont des officiers de marine marchande qui travaillent côte à côte avec des experts de la voile. Il y a une partie administrative, une partie diplôme qui est nécessaire et l’expérience de la voile aussi très importante. Ce sont des équipages mixtes. On en a quatre à bord actuellement sur le petit navire et sur Grain de Sail II, le plus gros, ce seront six marins et un cuistot à bord.

New-York, c’est un rêve ?

C’est symbolique, ça fait plaisir et c’est toujours un peu mythique quand on arrive là. On se sent très petit quand on arrive et pourtant, c’est un peu l’effet papillon ou l’effet voile ! Il y a une prise de conscience, même aux États-Unis. Et le faire avec des vins français, des vins bio français, ça permet d’aller encore plus loin dans la démarche et ça donne un produit concret, plaisir que les gens peuvent s’approprier et aller plus loin dans leur propre démarche individuelle.

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Voile intégral : les éléments du débat

Publié le 4 avr. 2011 à 10:35

Définition

Le voile, dont des musulmanes à travers le monde se couvrent la tête en totalité ou en partie, se décline en différentes versions et se retrouve dans de nombreuses traditions, bien au-delà de l’islam. Le port du voile pour les femmes est attesté depuis l’Antiquité, par exemple chez les Juifs, dans la Bible, et chez les Arabes, bien avant l’avènement de l’islam au VIIe siècle. Le hidjab est formé sur la racine arabe « hajaba », qui signifie « cacher », « dérober aux regards », « mettre une distance ». Ce voile cache les cheveux, les oreilles et le cou, ne laissant voir que l’ovale du visage. Promu par les Frères musulmans, il est souvent complété par une tunique ou un imperméable. Il s’est généralisé dans le monde musulman, remplaçant les tenues traditionnelles comme le « haïk » en Afrique du Nord, grande pièce de laine ou de coton qui dissimule les formes du corps et voile le visage. Le voile s’appelle aussi lithâm (cache-nez) ou encore khimâr, terme générique qui désigne tout ce qui couvre la tête: mantille, châle ou écharpe.

Le terme de «voile intégral» recouvre plusieurs tenues vestimentaires : le niqab (voile qui dissimule tout le corps, y compris le visage, à l’exception des yeux), le sitar (voile supplémentaire qui cache y compris les yeux que certaines femmes en jilbab font descendre le long du visage pour le couvrir) et la burqa (tenue qui recouvre intégralement le corps avec un mince grillage devant les yeux).

L’étude du ministère de l’Intérieur

Selon une étude réalisée entre août et décembre 2009 par le ministère de l’Intérieur, 1.900 femmes portent le voile intégral en France, dont 250 seraient établies à La Réunion et 20 à Mayotte. Si le phénomène touche l’ensemble du pays, hormis peut-être la Corse, l’Ile-de-France, Rhône-Alpes et Provence-Alpes-Côte d’Azur sont les régions principalement concernées . Le port du voile étant circonscrit aux zones urbanisées et concentré dans les cités sensibles des grandes agglomérations.

Ces 1.900 femmes sont relativement jeunes (la moitié d’entre elles est âgée de moins de 30 ans et l’immense majorité a moins de 40 ans ; les jeunes filles mineures ne représentent que 1 %), pour la plupart de nationalité française (les deux tiers seraient françaises et parmi elles la moitié appartiendrait aux deuxième et troisième générations issues de l’immigration) et un quart d’entre elles seraient des converties à l’islam, nées dans une famille de culture, de tradition ou de religion non musulmane.

Ce que prévoit la loi

Le projet de loi « interdisant la dissimulation du visage dans l’espace public » a été définitivement adopté le 14 septembre 2010 par le Parlement. Très court, le texte compte sept articles. Le premier proclame que « nul ne peut, dans l’espace public, porter une tenue destinée à dissimuler son visage ». Par espace public, il faut comprendre « les lieux ouverts au public » (commerces, transports, parcs, cafés…) ou « affectés à un service public » (mairies, écoles, hôpitaux…), mais pas les véhicules circulant sur la voie publique. Les clientes des magasins de luxe venants des Emirats arabes unis et portant le niqab pour certaines d’entre elles se verront donc contraintes de retirer leur voile. En revanche les lieux de culte, qui font par définition partie de l’espace public ne sont pas concernés par l’interdiction, comme l’avait préconisé le Conseil constitutionnel.

L’interdiction n’entrera en vigueur qu’à partir du 11 avril 2011, soit six mois après la promulgation de la loi, après un délai de médiation et de pédagogie. Elle s’appliquera partout, tant en métropole qu’outre-mer.

Les exceptions : Quand la tenue destinée à dissimuler le visage est « prescrite » ou « autorisée » par des dispositions législatives ou réglementaires (port d’un casque pour les conducteurs de deux roues, nécessité de préserver l’anonymat de l’intéressé dans un procès…), pour « raisons de santé » (masques en cas d’épidémie, masques respiratoires, bandages, protections spécifiques contre les rayonnements solaires…), pour « motifs professionnels » (travaux de soudage ou de désamiantage, agents des forces de l’ordre…), pour « pratiques sportives » (escrime…), lors de « fêtes » (déguisements de carnaval, de père Noël), « manifestations artistiques » (cinéma, théâtre, cirque) et « manifestations traditionnelles » (processions, notamment religieuses)

Les sanctions pour le port du voile intégral : Les femmes concernées sont passibles d’une amende de 150 euros, à laquelle peut s’ajouter ou se substituer l’obligation d’accomplir un « stage de citoyenneté ». La verbalisation n’est donc pas automatique. Ce stage doit rappeler les valeurs républicaines. Il est réalisé en groupe, à l’occasion de sessions collectives, continues ou discontinues. Les forces de l’ordre ne peuvent contraindre par la force une femme portant le niqab ou la burqa à retirer son voile. Elles dressent un procès-verbal de constatation d’infraction transmis au parquet. Si la contrevenante refuse le contrôle de son identité, les forces de l’ordre peuvent la retenir (quatre heures maximum) sur place ou dans un local de police pour vérifier son identité

Les sanctions pour les personnes contraignant au port du voile intégral : Un nouveau délit de « dissimulation forcée du visage », puni d’un an d’emprisonnement et de 30.000 euros d’amende a été créé. Il vise les maris ou concubins (mais aussi toute autre personne) obligeant leurs compagnes (ou toute autre femme) « par menace, violence ou contrainte, abus de pouvoir ou abus d’autorité » à porter le voile intégral. Les peines sont doublées (deux ans de prison, 60.000 euros d’amende) lorsque la personne contrainte est mineure.

DOCUMENT  :

Un débat qui a tenu en haleine la classe politique pendant de longs mois

Juin 2008 : Le Conseil d’Etat refuse d’octroyer la nationalité française à une Marocaine musulmane qui se serait présentée en burqa lors d’entretiens avec les services sociaux et la police, en fustigeant «une pratique radicale de la religion incompatible avec les valeurs essentielles de la communauté française».

Juin 2009 : 58 élus, emmenés par le député PC André Gerin, demandent l’ouverture d’une enquête parlementaire sur la burqa, symbole «d’oppression» des femmes. Depuis quelques années, le député-maire communiste de Vénissieux, qui a été très sensibilisé au problème de l’islam radical par l’incarcération de deux jeunes de Vénissieux à Guantanamo, ne rate pas une occasion de pourfendre la montée de l’islamisme qui menacerait la République.

22 juin 2009 : Nicolas Sarkozy s’exprime devant le Congrès réuni à Versailles. La burqa «ne sera pas la bienvenue sur le territoire de la République», prévient le chef de l’Etat. Le voile intégral n’est «pas un problème religieux» mais «de liberté et de dignité de la femme. Ce n’est pas un signe religieux, c’est un signe d’asservissement, c’est un signe d’abaissement». Il se garde toutefois d’évoquer son interdiction, contrairement à plusieurs de ses ministres. «Le Parlement a choisi de se saisir de cette question, c’est la meilleure façon de procéder», se félicite-t-il. «Il faut qu’il y ait un débat et que tous les points de vue s’expriment.»

23 juin : L’Assemblée nationale crée une mission d’information composée de 32 députés (17 UMP, 11 socialistes, 2 Nouveau Centre et 2 membres du groupe de la Gauche démocrate et républicaine) afin d’étudier l’ampleur du phénomène en France. Elle va procéder pendant six mois à une série d’auditions de maires, d’associations de défense des droits des femmes, de spécialistes de l’islam, de sociologues et de femmes voilées.

26 janvier 2010 : La mission parlementaire remet son rapport sans être parvenue à un consensus. André Gerin (PCF) et Eric Raoult (UMP), qui ont conduit cette mission, se sont heurtés à de nombreux écueils. Ils ont été court-circuités par le chef de file des députés UMP, Jean-François Copé, qui a réclamé sans attendre leurs conclusions une loi d’interdiction dans tout l’espace public, y compris dans la rue. Leur message a été brouillé par les dérapages du débat sur «l’identité nationale». Enfin, les socialistes ont finalement refusé de voter le rapport final. La mission recommande une résolution parlementaire (texte non contraignant) ainsi que des textes réglementaires et des lois sectorielles pour interdire le voile intégral dans les services publics et les transports publics. Elle émet, en revanche, de grosses réserves sur une loi générale.

31 janvier : François Fillon demande au Conseil d’Etat de lui soumettre, en vue d’un projet de loi, ses solutions juridiques «permettant de parvenir à une interdiction du voile intégral», «la plus large et effective possible».

24 mars : Nicolas Sarkozy confirme, lors d’une allocution télévisée au lendemain des élections régionales, l’intention du gouvernement de légiférer pour interdire le port de la burqa. «Le voile intégral est contraire à la dignité de la femme. La réponse, c’est l’interdiction. Le gouvernement déposera un projet de loi d’interdiction conforme aux principes généraux de notre droit», affirme-t-il.

30 mars : Dans un rapport remis à François Fillon, le Conseil d’Etat se prononce contre «une interdiction générale et absolue» du voile intégral, jugeant qu’elle «ne pourrait trouver aucun fondement juridique incontestable». Le Conseil préconise deux dispositifs : un pouvoir spécial de police pour les préfets portant interdiction de dissimulation du visage quand l’ordre public l’exige en fonction des circonstances locales ; et une interdiction systématique dans certains lieux (tribunaux, mairies, salles d’examen ou de concours…) lorsque «l’entrée et la circulation nécessitent des vérifications relatives à l’identité ou à l’âge».

21 avril : Nicolas Sarkozy tranche en faveur d’une interdiction générale du voile intégral en France, qui passera par un projet de loi et non une proposition de loi comme l’avait défendu Jean-François Copé. Le chef de file des députés UMP obtient néanmoins gain de cause sur le périmètre d’interdiction, qui concernera tout l’espace public, et non les seuls services publics. «Il faut faire évoluer la jurisprudence du Conseil constitutionnel, celle de la Cour européenne des droits de l’homme, pour faire face à une nouvelle question qui ne se posait pas il y a vingt ans […]. Nous pensons que c’est notre responsabilité de le faire», justifie François Fillon, qui mène une série de consultations avec les partis politiques et les autorités religieuses.

27 avril : Le débat s’embrase avec l’affaire d’une conductrice voilée verbalisée à Nantes par un motard pour «circulation dans des conditions non aisées».

11 mai : La proposition de résolution UMP qui dénonce le port du voile intégral comme «une pratique radicale contraire aux valeurs de la République» est votée à la quasi unanimité à l’Assemblée. Ce texte reste de nature purement symbolique, car la résolution parlementaire, utilisée pour la première fois depuis son introduction par la révision constitutionnelle de juillet 2008, n’a ni force de loi ni de pouvoir contraignant. Selon Jean-François Copé, chef de file des députés UMP : «La résolution, c’est pour expliquer ; la loi, c’est pour agir.»

Les socialistes dévoilent le contenu de leur propre proposition de loi qui limite l’interdiction du port de la burqa aux services publics et à certains commerces, prévoit une sanction sous forme de médiation sociale, et une amende en cas de refus de médiation.

19 mai : Michèle Alliot-Marie, ministre de la Justice, présente en Conseil des ministres le projet de loi interdisant la dissimulation du visage dans l’espace public. 

13 juillet : vote du projet de loi à l’Assemblée nationale.

14 septembre : le Sénat adopte sans modification le texte.

7 octobre : le Conseil constitutionnel valide la loi. Une réserve d’interprétation est toutefois ajoutée : l’interdiction ne pourra s’appliquer dans les lieux de culte ouverts au publics.

11 avril 2011 : Entrée en vigueur de la loi.

Etat des lieux de la législation sur le voile intégral en Europe

Belgique : elle se prépare à interdire le voile intégral dans les services publics mais aussi dans la rue. Le projet de loi approuvé fin avril par la Chambre des députés doit maintenant être adopté par le Sénat

Danemark : le gouvernement a décidé en janvier 2010 de limiter le port de la burqa et du niqab dans l’espace public, mais sans l’interdire, laissant le soin aux écoles, à l’administration et aux entreprises de fixer des règles

Pays-Bas : plusieurs projets de loi concernant l’interdiction du port du voile intégral sont en préparation, notamment dans l’enseignement et la fonction publique

Espagne : après quelques initiatives locales, notamment en Catalogne, interdisant le voile intégral dans les édifices publics, le gouvernement envisage d’inclure dans une future loi sur la « liberté de religion » une mesure restreignant l’usage de la burqa dans les lieux publics

Italie : une loi de 1975, faisant partie des « dispositions de protection de l’ordre public », interdit de se couvrir complètement le visage dans les lieux publics (voile, casque de moto). Quelques maires de la Ligue du Nord ont interdit, localement, la burqa, le niqab ou la tenue de bain islamique (burkini). Le gouvernement est divisé sur l’opportunité d’une interdiction générale et le dossier n’est pas jugé prioritaire.

Allemagne : plusieurs Länder (Etats régionaux), dont trois des plus grands, interdisent le port du voile pour les enseignantes

Royaume-Uni : aucune loi n’interdit le port du voile intégral. Un parti anti-européen fait cependant campagne pour son bannissement et le ministère de l’Education a publié en 2007 des directives permettant aux directeurs d’établissements d’interdire le niqab

Suisse : le ministère de la Justice voudrait interdire le voile intégral au niveau cantonal dans les lieux publics, tout en envisageant un système d’exceptions pour les touristes musulmanes

Pour en savoir plus

Le rapport de la mission d’information sur la pratique du port du voile intégral sur le territoire national

La proposition de résolution UMP

L’étude du Conseil d’Etat relative aux possibilités juridiques d’interdiction du port du voile intégral

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Police-Justice: les archives de Mars 2024 – Page 10

"Il a été agressé parce qu'il est juif" déclare l'avocate de Marco, victime d'une agression antisémite"Il a été agressé parce qu'il est juif" déclare l'avocate de Marco, victime d'une agression antisémite

« Il a été agressé parce qu’il est juif » déclare l’avocate de Marco, victime d’une agression antisémite

Un homme, soupçonné d’être à l’origine de l’agression antisémite du vendredi 1er mars à Paris, a été interpellé ce mercredi 6 mars au matin. Marco, 62 ans, sortait d’une synagogue quand il a été agressé par un homme qui lui a donné des coups de poing et de pied. L’auteur présumé de l’agression avait ensuite pris la fuite à pied. Son avocate, maitre Corinne Serfati, prend la parole sur BFMTV. 

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Voile devant les yeux : un signe de DMLA

La Dégénérescence Maculaire Liée à l’Âge (DMLA) : de quoi s’agit-il ?

La DMLA est un problème de santé des yeux qui touche certaines personnes âgées de 50 ans ou plus. Il s’agit d’une maladie dégénérative de la rétine qui conduit à la perte de la vision centrale. La vision latérale comme la vision périphérique ne sont généralement pas atteintes. C’est la macula, autrement dit la partie centrale de la rétine d’un diamètre de deux millimètres, qui vieillit prématurément. Cette accélération du vieillissement dépend de la forme de DMLA. Dans la DMLA sèche, forme la plus répandue, l’évolution est lente mais irréversible, sans traitement possible. Dans la DMLA humide, la détérioration est plus rapide, mais il existe des traitements efficaces si elle est détectée à temps.

Voile devant les yeux : un symptôme possible de DMLA

Le diagnostic de la DMLA est souvent posé assez tard, une dizaine d’années après le début de la maladie. En cause, des symptômes très discrets au démarrage, parfois à un seul œil, de sorte que l’autre œil peut compenser la défaillance les premiers temps sans que la personne ne s’alarme vraiment. Parmi les symptômes observés, il y a une forme de voile, de plus en plus important, au centre de l’œil, avec une vision altérée aussi bien de près que de loin. Ce voile est une tache sombre appelée scotome, qui rend la vision centrale floue, tandis que la vision périphérique n’est pas altérée. Les lignes droites, les images sont déformées, les détails et contrastes peu perceptibles, les couleurs modifiées. Ces symptômes peuvent s’accompagner de migraines. Il est essentiel de consulter le plus rapidement son ophtalmologiste en cas de symptômes qui font penser à la DMLA : en effet, si la perte de vision centrale est inéluctable dans le cas de la DMLA sèche, il existe en revanche des traitements efficaces dans le cas de la DMLA humide, encore faut-il que les soins soient entrepris à temps.

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Voile devant les yeux : les causes possibles en dehors de la DMLA

Quand la personne a le sentiment d’avoir un voile devant les yeux, il peut s’agir d’un des symptômes de la DMLA. Mais pas seulement. D’autres pathologies peuvent aussi être à l’origine de ce voile devant les yeux. Il peut s’agir de problèmes oculaires (presbytie, myopie, glaucome, cataracte, décollement de la rétine). Il peut aussi s’agir d’un symptôme de diabète ou encore d’un accident vasculaire cérébral à ses débuts. Dans le cas d’un AVC, le voile devant les yeux sera unilatéral et accompagné d’autres signes comme une paralysie ou un engourdissement d’un côté, une difficulté d’élocution : c’est un cas d’urgence médicale.

Dans tous les cas de voile devant les yeux, il est conseillé de consulter un spécialiste sans plus attendre.

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Voile Intégral

Les «talibanes» juives inquiètent et divisent Israël

Les «talibanes» juives inquiètent et divisent Israël

ENQUÊTE – Poussées par une quête extrême de pudeur et de pureté religieuse, des «femmes modestes» de plus en plus nombreuses décident de se voiler entièrement, masquant même leurs yeux. Ostracisées, souvent prises pour des musulmanes, elles sont mal vues même par le rabbinat et les communautés ultraorthodoxes.

Niqab : la France sermonnée par des experts de l’ONU

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Saisi en 2016 par deux Françaises de confession musulmane condamnées à une amende pour le port en public d’un voile intégral, le Comité des droits de l’homme des Nations unies a rendu sa décision ce mardi, qui n’est pas contraignante pour la France.

Niqab : Rachid Nekkaz porte plainte contre 39 députés

Niqab : Rachid Nekkaz porte plainte contre 39 députésNiqab : Rachid Nekkaz porte plainte contre 39 députés

«L’homme qui paie les amendes des femmes en niqab» affirme avoir payé 894 amendes à ce jour en France, pour un montant de 208.320 euros. Valérie Pécresse a déposé une proposition de loi pour empêcher les tiers de payer les amendes. Rachid Nekkaz porte plainte pour discrimination.

Voile à la plage : entorse à la laïcité ou choc culturel ?

Voile à la plage : entorse à la laïcité ou choc culturel ?Voile à la plage : entorse à la laïcité ou choc culturel ?

FIGAROVOX/ENTRETIEN – Nadine Morano a déclaré sur Twitter que «voir sur le territoire des droits de l’homme» une femme voilée sur la plage «est exaspérant !». Pour Guylain Chevrier, un débat ouvert sur l’islam, la laïcité et l’identité française est désormais inévitable.

Une trentaine de femmes voilées verbalisées

La loi française interdit désormais de se dissimuler le visage dans l’espace public. Malgré les craintes initiales, les quelque 2000 femmes entièrement voilées en France semblent se conformer à la loi.

Niqab : une femme verbalisée, une autre interpellée

Une femme a reçu dans les Yvelines une amende de 150 euros pour avoir enfreint la loi entrée en vigueur lundi. Une autre a été interpellée à Saint-Denis et conduite au commissariat, où un rappel de la loi lui a été notifié.

Polygamie sincère

Chaque jour, Anne Fulda livre son humeur sur un thème ou une personnalité qui fait l’actualité.

Burqa : les Etats-Unis font la leçon à la France

Burqa : les Etats-Unis font la leçon à la FranceBurqa : les Etats-Unis font la leçon à la France

L’année dernière, Barack Obama avait déjà égratigné la France, en critiquant les pays occidentaux qui dictent «les vêtements qu’une femme doit porter». Washington fait valoir la «liberté de croyance».

Burqa : Sarkozy met le PS à l’épreuve

Finalement, le projet de loi d’interdiction de la burqa sera examiné en urgence. En prenant cette décision, Nicolas Sarkozy éprouve les nerfs de socialistes et les met au défi de voter contre.Il ne lu…

«J’ai enlevé mon voile au péril de ma vie»

«J'ai enlevé mon voile au péril de ma vie»«J'ai enlevé mon voile au péril de ma vie»

Alors que le gouvernement prépare une loi d’interdiction du voile intégral, «Le Figaro Magazine» publie en exclusivité des extraits du livre Sous mon Niqab* : une terrible aventure qui s’est déroulée dans la France du XXIesiècle, à quelques centaines de mètres de chez vous…

Polygame présumé de Nantes: Fillon tente de calmer le jeu

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L’opposition s’est étonnée ce week-end de la coïncidence de calendrier entre l’affaire du mari soupçonné de polygamie et l’intention de l’exécutif d’interdire le voile intégral. Lundi, le premier ministre a insisté sur «la nécessité d’éviter les amalgames».

Un policier verbalise une conductrice voilée

Un policier verbalise une conductrice voiléeUn policier verbalise une conductrice voilée

Vêtue d’un niqab, elle a écopé d’une amende de 22 euros pour «circulation dans des conditions non aisées», à Nantes. Elle conteste cette sanction et affirme n’avoir commis aucune infraction.

La loi sur la burqa divise la classe politique

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RÉACTIONS – Alors que de nombreux élus UMP se félicitent de la décision de Nicolas Sarkozy, certains socialistes et des associations dénoncent un passage en force du gouvernement et une «législation spectacle».

La Belgique se dirige vers une interdiction de la burqa

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Les députés belges ont adopté mercredi en commission un projet de loi interdisant le port du voile intégral, y compris dans la rue. Si le texte était adopté en session plénière, la Belgique deviendrait le premier pays d’Europe à franchir un tel pas.

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