Premiers essais réussis pour la navette à voile de Sailcoop
Le 3 juin 2024, le catamaran Isabelle de la coopérative Sailcoop a été mis à l’eau pour la première fois à La Rochelle, suscitant un grand enthousiasme. Construit au Chantier de l’Arsenal en collaboration avec VPLP, cabinet d’architectes naval, ce navire de 18 mètres peut transporter jusqu’à 80 passagers.
Les essais en mer ont démontré l’efficacité du bateau, qui atteint une vitesse de 12 nœuds sous un vent de 15 nœuds . « C’est la confirmation que ça marche ! », se réjouit Stéphane Dierick, vice-président du conseil de surveillance de Sailcoop. Cette performance valide l’objectif de Sailcoop de proposer une alternative ultra-bas carbone au transport conventionnel de passagers grâce à la propulsion vélique.
Concarneau-Les Glénan : lancement officiel et premières liaisons
La navette Isabelle sera officiellement « baptisée » le 11 juin 2024 à Concarneau, en présence de sa marraine Isabelle Autissier. Dès le 15 juin, elle commencera à desservir l’archipel des Glénan. Ce catamaran permettra de rejoindre l’archipel en 1 h 35 environ, offrant une expérience de voyage écologique et novatrice.
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Les tarifs des billets sont de 59 € en plein tarif, 50 € en tarif réduit pour les jeunes et les demandeurs d’emploi, 35 € pour les mineurs et gratuit pour les moins de 4 ans. Bien que plus élevé que les navettes thermiques, ce prix reflète l’engagement écologique de Sailcoop, qui aspire à faire du voilier un moyen de transport ordinaire.
Une alternative durable au transport maritime
Sailcoop n’en est pas à son premier coup d’essai. Depuis 2022, la coopérative propose des traversées en voilier entre la France et la Corse, offrant une alternative décarbonée aux ferrys et avions. Pendant l’été, des voiliers partent quotidiennement de Saint-Raphaël pour Calvi, offrant une expérience unique de slow travel.
Maxime de Rostolan, fondateur de Sailcoop, a déclaré sur le média TV5 Monde son aspiration à réinventer le voyage en utilisant des transports non polluants. La coopérative envisage également des liaisons transatlantiques vers les Antilles, démontrant son ambition de transformer durablement le transport maritime. À terme, Sailcoop espère développer des navires plus grands et plus rapides, capables de concurrencer les ferrys traditionnels.
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