C’était il y a tout juste 20 ans. Le 28 avril 2003, un bateau d’un nouveau genre faisait son apparition dans le port d’Arcachon. Un catamaran à voile, long de 24 m, large de 10,5 m pouvant embarquer 30 passagers. L’arrivée du « Tip Top One » n’est pas passée inaperçue. À la…

C’était il y a tout juste 20 ans. Le 28 avril 2003, un bateau d’un nouveau genre faisait son apparition dans le port d’Arcachon. Un catamaran à voile, long de 24 m, large de 10,5 m pouvant embarquer 30 passagers. L’arrivée du « Tip Top One » n’est pas passée inaperçue. À la barre, à l’époque, Marc Fonvieille s’en souvient.

« Il n’y avait pas de voilier proposant des sorties » rappelle-t-il. Et c’est précisément ce créneau que cet Arcachonnais de naissance a voulu proposer. Et ce, en dehors de l’union des bateliers (UBA), de manière indépendante. Ancien cadre dans l’industrie pharmaceutique, il avait décidé, l’année précédente de changer de vie. Avec son épouse Christine, il crée la société « Vent d’Arguin ».

Le Tip Top one
Le Tip Top one

Vent d’arguin

Le premier voilier sur lequel il travaille, un 12 mètres, ne satisfait pas ses attentes et c’est aux Antilles qu’il va chercher le « Tip Top One ». Construit à La Rochelle dans le chantier Fountaine-Pajot, le catamaran est puissant et le skipper ne met que 16 jours à boucler la traversée. Une licence de restauration en main, Marc Fonvieille propose alors des sorties sur une journée. Comme cela se fait aux Antilles.

L’offre commence par surprendre et très vite, Vent d’Arguin établit des formules de type balade. « Aujourd’hui, la moitié de notre clientèle est une clientèle d’entreprise privatisant le bateau pour des séminaires », constate-t-il.

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Tip Top One et Two

En 2010, Marc Fontvieille étoffe sa flotte et fait construire un second catamaran, logiquement nommé le « Tip top Two ». Sorti des chantiers Océan Voyageur alors basés à Rochefort, le bateau mesure 19 mètres et peut embarquer 28 passagers. L’activité se développe et Vent d’Arguin embauche des skippers.

En 2015, la société revend le premier « Tip Top One » au Mexique et le remplace par un catamaran neuf, également construit par Foutaine Pajot et qui portera le même nom. Le Tip Top Two est aujourd’hui lui aussi vendu à Marseille et son successeur, identiquement construit par Océan Voyageur, est en passe de rejoindre le bassin d’Arcachon.

« Il mesurera 24 mètres de long et 12 mètres de large, pourra embarquer 80 personnes et sera surtout le premier bateau écoresponsable » est fier d’annoncer Marc Fontvieille. « Les moteurs, fournis par E-nautic, seront 100 % électriques. »

Et ce sont les deux fils de l’entrepreneur, Sam et Tom qui reprennent la barre et les affaires.

La finalité de antillesvoile.com est de débattre de Pratiquer la voile aux antilles en toute authenticité en vous donnant la visibilité de tout ce qui est en lien avec ce thème sur le net Ce texte est reconstitué aussi exactement que possible. Si vous projetez d’apporter quelques modifications sur le thème « Pratiquer la voile aux antilles », vous avez la possibilité de d’échanger avec notre journaliste responsable. Ce dossier autour du sujet « Pratiquer la voile aux antilles » a été trié en ligne par les spécialistes de la rédaction de antillesvoile.com En consultant de manière régulière notre blog vous serez informé des futures parutions.

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