A La Palma (Canaries), c’est bientôt l’heure de repartir en mer. Après une première étape annulée pour cause d’ouragan, les 89 solitaires de la Mini-Transat (abandon de Hajime Kokumai) ont rallié les Canaries en convoyage après s’être abrités dans différents ports espagnols et portugais quelques jours. Mais samedi 25 octobre à 13 h sonnera l’heure de reprendre la mer pour leur deuxième étape entre La Palma (Les Canaries) et Saint-François (Guadeloupe) avec les compteurs à zéro. Devant les étraves 2 520 milles et un océan à traverser !
Une première étape pour du beurre,
les premiers attendus en Guadeloupe autour du 6 novembre
La première édition de la Mini-Transat s’est déroulée sur le parcours Penzance-Tenerife-Antigua. Depuis, la course a connu plusieurs villes différentes pour les départs et les arrivées. On a notamment vu plusieurs parcours entre le Finistère et les Antilles : Brest, Concarneau ou Douarnenez, des escales à Tenerife, à Funchal (Madère) ou à Puerto Calero (sur l’île de Lanzarote aux Canaries) et des arrivées à Pointe-à-Pitre, Saint-Martin ou Basse (Guadeloupe) et Fort-de-France (Martinique). La Mini ose même un parcours qui oblige les solitaires à couper l’équateur, avec une arrivée à Salvador de Bahia au Brésil, de 2001 à 2011, avec un départ de La Rochelle.
Cette année, le départ a été donné des Sables d’Olonne, cap sur La Palma (Canaries), terme de la première étape. Mais l’ouragan Gabrielle en a décidé autrement. Quatre jours après le départ de Vendée, Denis Hugues, directeur de course, et les organisateurs ont été contraints d’annuler l’étape. C’est donc un nouveau départ qui se profile : les minïstes se sont échauffés sur la première, place maintenant à la bagarre. Rien n’est joué. Les meilleurs chronos sur la deuxième étape sont 12 jours 15 h 32’en protos et 14 jours 3 h 49’en Série : les premiers sont attendus en Martinique autour du jeudi 6 novembre.
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